Posts written by ngiulet

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Alla faccia, io sto appena a 173000 , si può dire che sto finendo il rodaggio.

Mah, guarda per me non hai nessun problema, che la temperatura ti scenda un pochino non è anomalo anzi, la velocità alta e costante fanno si che l'aria raffreddi più che bene , in questo caso la valvola termostatica deve intervenire chiudendo parzialmente l'entrata dell'acqua al radiatore creando un ricircolo motore/motore, se avessi un'innalzamento della temperatura allora avresti il problema. Controlla a quadro spento ove si posiziona la lancetta, deve stare perfettamente dritta, all'interno del quadro la lancetta è supportata da un piccolissimo tubo di gomma , potrebbe essersi spostata un pochino dandoti una lettura errata, potresti in marcia collegare uno scanner per visualizzare i parametri e controllare su che valore si assesta la temperatura, non dovrebbe scendere sotto i 75 gradi.

Ciao , ti sarei immensamente grato se lo mandassi anche a me il manuale. Ti ringrazio, la mail è [email protected]
Grazieee

Ma non ho capito, restano accese contemporaneamente ? Insieme non devono restare accese.

A quanti giri stai col motore a 130 ? Di quanto scende la lancetta ?

No, il contagiri anche se lo scolleghi , il motore deve funzionare comunque

Occorre una diagnosi, quella spia può accendersi per un'infinità di motivi. Può accendersi anche se hai avuto un calo di tensione della batteria. Oppure visto che ti hanno cambiato le candele , magari hanno mosso qualche cavo spostando uno spinotto e via. Ti consiglio di aprire il cofano, controllare che tutte le spinette , anche quelle sulle bobine, siano ben messe. Dopodichè prova a scollegare il polo negativo dalla batteria per 5 minuti e rimettilo, l'errore in questa macchina se non è un errore permanente ovvero riferito ad un reale guasto, dovrebbe resettarsi

Le candele costano mediamente una quindicina di euro per questo motore. Per quanto riguarda i supporti, prova in retromarcia in una leggera salita, se non ti balla nulla sono a posto. Alternativa con uñ paranchetto fai la prova che già hai fatto, anche se a dirtela tutta ad occhio lo vedi se la gomma dei supporti è rovinata o meno

Se posso dirti la mia, la lancia y è un'auto più che seria, svolge il suo lavoro più che dignitosamente, sono poche le auto che richiedono costi di gestione bassi, il piccolo motore fire è bello brioso, è semplice da riparare, metterci le mani su è una gioia indescrivibile, può macinare migliaia di km senza o con pochi irrisori problemi. È forse l'unico motore che in mezz'ora gli fai la distribuzione completa ed in un'ora e mezza cambi la frizione. Pensa poi che forse è una delle poche auto dove i dischi freni costano meno delle pastiglie, cosa vuoi di più da un'auto ?

È la prima volta che mi capita, mi è capitata una volvo con motore renault con una microlesione alla testata, superati i 130 saliva la temperatura di brutto. Ma a te scende,senza l'auto sotto mano non ho idea, ma potrebbe darsi che il motore normalmente funziona ad una temperatura forse troppo alta,magari a causa della valvola termostatica leggermente incrostata ed inceppata, ed aumentando i giri del motore a quella velocità aumenta la pressione dell'acqua nel circuito che fa si che un colpo d'ariete sblocca la termostatica (il colpo d'ariete è quando un flusso incontra una sacca d'aria nella linea). Insomma per farla in breve bisogna andare per esclusione, per ora lascia perdere sensori vari, limitati magari a sostituire il liquido refrigerante, prima di riempirlo magari smonta la valvola termostatica, controlla se è pulita e magari visto che non costa tanto, sostituiscila.

Mah, per quello 0,1 % di esperienza che mi sono fatto nel campo della meccanica in questi ultimi 20 anni, io ti consiglierei di lasciar perdere candele speciali ed altre diavolerie e di metter su le candele originali, ovvero quelle che rispecchiano la sigla per quel motore, non ha importanza la marca , importante la siglia ed il grado termico, se ti rechi dall'autoricambi lui ha un libro con tutte le candele sigla per sigla di ogni auto

Beato te, sono più di 2 mesi che provo a vendere la mia, sono sceso a 2800 e manco col cannocchiale vedo qualcuno interessato, sembra che qua la odiano sta benedetta macchina. Ieri è venuto uno a vederla finalmente, domani mi farà sapere, speriamo bene ed in tutta onestà pure a 2500 gliela mollo

Benvenuto, sei capitato nel posto giusto

Beato te , sei fortunato ad avere a disposizione il ponte, io ho sempre lavorato gettandosi sotto l'auto con cric e scannetti alla stregua di un cavernicolo. Infatti a dire il vero oggi come oggi non ho più tanta voglia di farlo, mi sono arrivati i pattini freno per la 500x già da una settimana, devo cambiarli, e non ho proprio voglia che stress