TEMPERATURA ACQUA

Un pochino più preciso abbi pazienza, la temperatura se scende, a 130 ed a filo di gas non è poi tanto anomalo, andando veloce l'aria raffredda più velocemente. Il problema c'è se la temperatura ti sale oppure se fa sbalzi strani

È la prima volta che mi capita, mi è capitata una volvo con motore renault con una microlesione alla testata, superati i 130 saliva la temperatura di brutto. Ma a te scende,senza l'auto sotto mano non ho idea, ma potrebbe darsi che il motore normalmente funziona ad una temperatura forse troppo alta,magari a causa della valvola termostatica leggermente incrostata ed inceppata, ed aumentando i giri del motore a quella velocità aumenta la pressione dell'acqua nel circuito che fa si che un colpo d'ariete sblocca la termostatica (il colpo d'ariete è quando un flusso incontra una sacca d'aria nella linea). Insomma per farla in breve bisogna andare per esclusione, per ora lascia perdere sensori vari, limitati magari a sostituire il liquido refrigerante, prima di riempirlo magari smonta la valvola termostatica, controlla se è pulita e magari visto che non costa tanto, sostituiscila.

A quanti giri stai col motore a 130 ? Di quanto scende la lancetta ?

Mah, guarda per me non hai nessun problema, che la temperatura ti scenda un pochino non è anomalo anzi, la velocità alta e costante fanno si che l'aria raffreddi più che bene , in questo caso la valvola termostatica deve intervenire chiudendo parzialmente l'entrata dell'acqua al radiatore creando un ricircolo motore/motore, se avessi un'innalzamento della temperatura allora avresti il problema. Controlla a quadro spento ove si posiziona la lancetta, deve stare perfettamente dritta, all'interno del quadro la lancetta è supportata da un piccolissimo tubo di gomma , potrebbe essersi spostata un pochino dandoti una lettura errata, potresti in marcia collegare uno scanner per visualizzare i parametri e controllare su che valore si assesta la temperatura, non dovrebbe scendere sotto i 75 gradi.