E' giunta l'ora di sostituire i supporti elastici del motore (o silentblock) della mia Sx4 1.9 mjet anno 2007, 115.000 km.
Già da qualche mese infatti si avvertono nitidamente forti vibrazioni trasmesse dal motore alla carrozzeria e all'abitacolo, soprattutto a freddo.
Purtroppo, come si vede dai numerosi topic già presenti nel forum (che vado a linkare più avanti), anche questo è uno dei tanti "piccoli" difetti che affliggono le nostre auto, in particolare il 1.9 Diesel, che sembra "mangiarsi" i silentblock con una certa voracità.
Il motivo per cui apro questo nuovo topic è quello di fare il punto della situazione, cercando di capire qualcosa in più su questi componenti e nella speranza di fornire informazioni utili per chi dovrà affrontare lo stesso problema.
Intanto ecco i link degli altri topic, per chi volesse approfondire sulla sintomatologia:
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=29027799https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=42334308https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=45403852https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=55553441https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=59747201In una delle vecchie discussioni avevo
erroneamente consigliato a un utente di cercarli usati... pensando che fosse un caso isolato, ma a quanto pare, non è così. Forse sono stati calcolati male e sono sottodimensionati (almeno per le versioni col 1.9 mjet) oppure più semplicemente la gomma utilizzata all'epoca era di scadente qualità, fatto sta che questi supporti ad un certo punto, mediamente dopo oltre i 100.000 km o 10 anni di vita, cominciano a non svolgere più la loro funzione.
Il consiglio giusto quindi è ovviamente quello di
comperarli nuovi visto che il problema è generalizzato ed è conseguente all'invecchiamento.
Analizziamo ora con maggior precisione quanti e quali sono i supporti elastici del motore.
I supporti in oggetto sono 4, uno sul lato destro uno sul lato sinistro uno frontale e un posteriore.
Attenzione però, c'è una differenza tra le versioni 2WD e le 4WD: queste ultime infatti hanno un supporto posteriore di forma differente, che viene posizionato sotto l'albero di trasmissione.
Questi i 4 supporti delle 4x4 [immagini prese dal WEB]:
Ed ecco i 4 supporti della 2WD:
Come si nota dalle 2 immagini, l'unico supporto differente è il posteriore, mentre gli altri 3 supporti sembrano identici per tutte le versioni.
Molti rivenditori online fanno confusione: definiscono alcuni supporti solo per una o più motorizzazioni, ma non è così.
Sono andato ad analizzare i codici di questi ricambi e i 4 supporti sono uguali per tutte le motorizzazioni, cambia solo il posteriore tra 2WD e 4WD.
to be continued...
Edited by manhaus71 - 2/6/2018, 14:21
