Posts written by manhaus71

Aggiornata la mia ex SX4 1.9 DDis 4WD... che continuo a seguire tramite il portale dell'automobilista.
Rilevamento km del 05/09/2023.

1) SuzuRock (420.322 km) SX4 DDis2.0 4x4 (2010) (in uso)
2) Adener (320.595 km) fiat sedici 4x4 1,6 gpl2 (sostituita ultimo rillevamento)
3) CMaiorano (300.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT (2008) (in uso)
4) gian.p1973 (284.000) Fiat sedici 1.9 120cv 4x4 del 2007
5) albe.rossi (272.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT (sostituita ultimo rilevamento)
6) Lupo58 (265.400) FIAT 16 2.0 MULTIJET 4X4 (ANNO 2013)
7) Al Flender (262.800 km)
8) Antonio@Ichnusa (251.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT (2006) (Fine aggiornamenti)
9) matman (243.414) Fiat Sedici 1.9 120cv (2009)
10) giodes52 (230.000 km) Fiat sedici - anno 2006 - 4 x 4 - 1,9 MJT)
11) Fiatologo (224.000) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT
12) franco (222.000)
13) mugimugi (212.000 km) Fiat Sedici 1.6 GPL (2009)
14) Josilver (211.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT)
15) Sipadan (205.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.6 107cv GPL (Sostituita)
16) ulello (203.000) Fiat Sedici 2.0 mjt 4x4 Emotion (2011)
17) armando (203.000 km)
18) Vivaldi16 (200.000 Km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT
19) ilfaletti (186.00 km) 4x4 2.0 mulltijet
20) manhaus71 (179.553 km) SX4 1.9 DDis 4WD (2007) [Venduta]
21) Plutonio236 (170.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT (2008)
22) albe.rossi (170.000) sx4 4x4 2.0 (2011)
23) Papalo (165000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT
24) william black 1 (160.000)
25) Falenrico (160.000) sedici 4x4 1.6 gpl
26) mauriziomx (158.000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT
27) 16x2 (157.000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT
28) RobertoGeo (155.000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT
29) Caesars (154132 Km) Sedici 2.0 mjt 4x4 Emotion 2010 (Venduta)
30) Patric (153.000 km) 1.9multijet anno 2006
31) Frik79 (152.000 Km) sedici 4wd 1.6 benzina 107 cv (2007)
32) Norge (150.000 km) SX4 4x4 1.6 benzina (2010)
33) RobertoGeo (147.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT (sostituita con Sedici 4x4 2.0 MJT)
34) Moro65 (145.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT
35) pierko 140.000
36) GeoMont (140.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT (2007)
37) Cararino (133.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.6 gpl
38) 4leXandroS (125.000 km) SX4 1.9 DDis 4WD
39) Vito4x4 (120.000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT del 2012 [in uso]
40) PhranKie (118.000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT (2010)
41) ClaudioN (117.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT
42) Cosmi (114.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.6 benzina
43) SerMel78 (106.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.9 MJT (2008)
44) Mimmo (99.000 km) SX4 4x2 1.6 benzina (2010)
45) Claudiorm65 (98.500 km) Fiat Sedici 4x4 1.6 gpl 120cv (2011)
46) px200cambio (97.000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT
47) Patric (95.500) 1.9multijet anno 2008
48) gianlucarm (94.000 km) sedici 2000 multijet del 2009
49) marcello979 (86.000) Sedici 2.0 Diesel 4x4 del 2011
50) pepmon (75.000 km) Fiat Sedici 4x4 2.0 MJT
51) RiccardoRM80 (67.000 km) SX4 4x4 1.6 gpl (2008)
52) mdani76 (62.500 km) Fiat Sedici 4x4 1.6 gpl
53) EasyRider16 (Amministratore) (30.000 km) Fiat Sedici 4x4 1.6 benzina
54) Mascetti (11.000 km)

Scusa... vedo adesso che lo avevi già scritto...
Un altro utente di recente ha avuto un problema simile, ma la perdita era dal supporto del filtro olio.
Leggi qui:
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=62710446

Potresti avere lo stesso problema?

Benzina o Diesel?

Compera un paio di barre universali per mancorrenti, costano poco e se le monti bene e con le guarnizioni al posto giusto non danneggi nulla.
io le ho montate molte volte e con il box portatutto e tutto perfetto. Poi le regalai insieme alla SX4 quando la cambiai.
Se hai necessità di tenere bassa l'altezza esiste anche il tipo a scomparsa, che in pratica non alzano il livello del carico e rimangono a paro dei mancorrenti, ma ovviamente queste hanno una capacità di carico leggrmente inferiore.

Allora è come nuova!
Saluti!

Ciao benvenuto!
Da dove scrivi?
Km della tua "nuova" auto?
Il forum purtroppo è un pò spento, ma puoi trovarci un ottimo database di informazioni sulla tua Sedici.
Inoltre se hai delle domande qualcuno sicuramente ti risponderà, magari non in tempi rapidi ma ti risponderà

Ciao, per evitare qualsiasi tipo di inconveniente meglio sostituirla con una avente lo stesso codice.
Dai un'occhiata a questo topic: a pag 2 avevo fatto una sorta di "censimento" delle pompe ABS con relativi codici e caratteristiche.
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=56155829
Poi se hai voglia leggiti quest'altro topic dove abbiamo in qualche modo descritto a fondo il problema.
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=56712712

Difficile fare una diagnosi a distanza solo con questi dati...
Forse ha perso un pò di compressione?
Fai la manutenzione regolarmente?
Cambi olio, candele, filtro aria sono a posto?
Le candele usurate potrebbero essere una concausa... Se non le hai mai cambiate in 47.000 km direi innanzitutto di cambiare quelle e, se necessario, farei un bel tagliando.

Ciao, normalmente le case lasciano (o lasciavano) una certa libertà nella scelta della gradazione dell'olio motore e indicano le specifiche di qualità minime che questo deve soddisfare.
La gradazione dell'olio dipende dalle temperature esterne tipiche del luogo dove si utilizza l'auto.
Evidentemente in Fiat hanno valutato che il 5W-40 è un olio più adatto alla latitudine e alle temperature in Italia.
Oppure potrebbe essere semplicemente una scelta "politica" per uniformare gli olii usati nelle officine autorizzate Fiat.
Comunque usando il 5W-30 non credo avrai problemi, per scrupolo magari controlla spesso il livello e verifica se il consumo dell'olio aumenta (essendo più liquido il rischio principale è questo).

Buon anno, confermo quanto detto da Gigi, è un perno guida per il montaggio delle ruote sui mozzi. Va avvitato al posto di un perno e facilita l'inserimento degli altri perni.
E' utile quando si è in una situazion scomoda a bordo strada e non si riesce a centrare la ruota sul mozzo.

Ottima Suzuki!
Continua ad aggiornare il chilometraggio!
Colgo l'occasione per augurare a te e agli amici del forum che ancora leggono BUON NATALE!

Grande Damiano!
Evvai che il mezzo milione si avvicina!

Fatto qualche intervento meccanico nel frattempo?
O solo manutenzione ordinaria?

Ciao, è un classico a 9 anni di età dell'auto!
Per tentare di risolvere il problema il fluido andava cambiato.
Verifica sul libretto se nella tua auto ci vuole un DOT4 o un DOT5.
Prova a sostituirlo con uno sintetico di ottima qualità (Castrol, Ate o simili) e rifai lo spurgo.
Non è detto che risolvi, dipende dallo stato in cui sono ridotti i gommini interni alla pompa ABS.
Comunque se sei fortunato nel giro di qualche giorno il problema scompare.

Così, a naso..., mi sa che ti conviene prendere uno specchietto con freccia ma non ripieghevole e intanto montare quello.
Se aspetti di trovarne uno identico al tuo originale... campa cavallo!

Hai verificato se è possibile montare il motorino/dispositivo elettrico per la chiusura degli specchi in uno specchio manuale?
Se così fosse (e se i tuoi specchi hanno ancora il dispositivo funzionante) potresti fare un mix di parti.