Il freno scende giù, frenando il pedeale scende giù

Hai fatto ben controllare la pompa dei freni?
Saluti
claudio

Il problema si manifesta sempre o per caso solo quando frenando prendi un dosso o una buca?

Ciao Panta17, scusa se mi permetto questa piccola digressione.
Mi fa specie che tu sia vecchio del forum e legga spesso i post (citazione) perchè ci sono ALMENO 2 topic molto approfonditi sull'argomento, nei quali abbiamo (credo) trattato a fondo il problema ed abbiamo spiegato (con varie conferme da parte di utenti) quali possono essere le cause. Abbiamo anche dato le soluzioni e le azioni da intraprendere per risolverlo.

Ecco i principali topic:
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=56712712
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=56155829

e poi ce ne sono anche altri...
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=57875034
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=58282160

Quindi sarebbe opportuno che tu li leggessi e poi eventualmente scrivessi lì le tue esperienze, considerazioni o problematiche in modo da tenere uniti, per quanto possibile, gli argomenti.
Saluti e grazie per l'attenzione!

Volevo proprio arrivare a questo!

Ma quindi rimane ancora confermato che sulle versioni post-restyling non si è mai verificato il problema?

Sarei curioso di capire cosa. A me la corsa del pedale del freno non è sempre della stessa consistenza nelle diverse situazioni. Un paio di volte frenando da bassa velocità ed incontrando un dosso, il pedale ha ceduto di poco. Non mi convince moltissimo. In ogni caso non mi sono mai trovato nelle situazioni da voi descritte.
In bocca al lupo per gli affari!

Mah...guarda...io ho una "restyling" da ottobre con cui ho percorso circa 10.000 km (la macchina ne ha circa 100.000) e devo dire che un paio di volte ho avvertito "qualcosina"...come se il fenomeno si manifestasse ancora ma molto, molto meno marcato... Poi magari sono solo sensazioni...

Probabilmente avrai avuto la stessa sensazione che ho descritto io. Speriamo che il sistema non precipiti di nuovo in gravi malfunzionamenti,ma si limiti a questi accenni. Intanto se qualcuno sa su cosa potrebbero essere intervenuti...

Ciao fargo, non ricordo se hai una post restyling oppure una prima serie.
In ogni caso, nelle versioni post restyling l'impianto è passato da misto dischi-tamburi a 4 dischi (non so se vale per tutti gli allestimenti).
E già questo dovrebbe aver migliorato le cose.

Da quanto abbiamo capito i problemi all'impianto frenante delle prima serie riguardano:
1) le tenute della pompa ABS (gruppo idraulico)
2) baco software nella centralina ABS
3) pompa freni in alcuni casi difettosa

Si può ritenere che già a fine 2009 Suzuki, Fiat e Bosch fossero a conoscenza di questi problemi, perciò, vista anche la loro "relativamente" semplice soluzione (in fabbrica), credo che abbiano fatto qualcosa per risolverli.
In effetti mi pare di vedere che sulle versioni p.r. non ci siano evidenti "reclami", almeno qui sul forum.

Io ho una delle ultime Sedici 2.0 multijet prodotte probabilmente (immatricolata a ottobre 2014). Grazie per la risposta Quando ho tempo cercherò di trovare qualche altra info in rete.

P.S. In ogni caso ti consiglio di sostituire il fluido dei freni con uno di alta qualità entro i 5 anni di età dell'auto, o, se riesci, anche prima.
Sicuramente questo è un intervento di buon senso valido per tutti i veicoli (tra l'altro sempre suggerito dai costruttori ma raramente applicato) che previene eventuali problemi alle tenute della pompa ABS e di tutto l'impianto.