Spia "brake"

Ciao.Ho una sedici 1.9 mjt . Da un po' di tempo mi si presenta il seguente problema: per forti accelerazioni laterali , frenate brusche e nell'uso intenso in discesa dei freni, si accende sul quadro la spia brake.Rimane attivata pochi secondi poi si spegne.Ho controllato il livello liquido freni ma , anche pompando con il pedale, rimane sempre compreso tra le 2 tacche min max. Prima di farla controllare in concessionaria volevo sapere se qualcuno ha avuto lo stesso incoveniente.A cosa può essere dovuto ??
Vi ringrazio in anticipo per le risposte ....

Leroy
da quello che dici oltre cio' che scrive Easy potrebbe essere anche l'abs o anche un contatto sul freno a mano, qualche massa allentata o un sensore abs non ben regolato, ecc...
La cosa migliore e' fare eseguire un test di diagnosi dell'impianto dall' assistenza...sai com'e' ...con i freni non si scherza
Tanto e' ancora in garanzia no?

Fatta controllare oggi .... le pastiglie sono quasi finite quindi l'olio si è abbassato facendo accendere la spia.
Cercherò di sostituirle con qualcosa di diverso da quelle di serie; hanno una mescola esageratamente dura e granulosa e ,a meno di non frenare sempre con decisione, a tutte le frenate grattano in maniera incredibile.
Capisco le norme antiquinamento però così ne risente il confort ....

anche a me ieri tornando da Laceno (grande giornata di snowboard) in discesa e in curva mi segnalava la spia BRAKE, fatta controllare stamattina mi hanno risposto che ho disinserito la trazione 4x4 in movimento causando un mancato controllo ABS.
il 4x4 si deve disinserire o inserire da fermo.

Speriamo che nel prossimo restyle della Sedici mettano anche i tasti CTRL, ALT e CANC...

Quella di disinserire la trazione da fermi è una cavolata!!! il problema della spia brake deriva dalla fune di ancoraggio del freno a mano, capitava anche a me, basta farla fissare meglio ed il problema sparisce...sti meccanici male informati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma a me il richiamo della fune del freno a mano già è stato fatto.....!!!!!
Mah.....
beato chi ci capisce.

la mia dopo il richiamo ha smesso di lampeggiare....se poi non ti ha mai dato problemi in frenata...farei ricontrollare il cavo...

Concordo pienamente con Easy: sulla mia Leon ho esattamente lo stesso problema!!! Troppe spie che si accendono più o meno immotivatamente e la terribile spia con il simbolino del motore (che ti fa sudare freddo appena si accende) il cui significato, come ho imparato io a mie spese, varia da anomalia alla sonda lambda a "mi sono accesa perché mi girava così"...