Problemi accensione

Se spengo la mia 16 con l'aria condizionata inserita, dopo non parte più, devo accendere il quadro e disinserire l'AC poi spegnere ed a quel punto parte.
Molto strano,all'inizio pensavo fosse la batteria???? e invece no...
A qualcuno di voi capita????

Ciao Petruz e benvenuto !
Non so dirti perchè succeda, ma un amico che installa aria condizionata sulle macchine mi ha sempre detto di non spegnere mai la macchina con l' aria inserita perchè c'è il rischio che al momento dell' avvio possa rompersi.
Sono anni ormai che lo faccio che è diventata una abitudine.

Ciao
in effetti durante l'avviamento le accellerazioni che sollecitano la cinghia di trasmissione del condizionatore possono assumere valori molto elevati,
a bassa velocita' inoltre non e' lubrificato quindi....
Forse e' meglio seguire il consiglio di clod8

Grazie ragazzi, , ieri sono passato dalla fiat di casa mia e mi hanno confermato che non sono l'unico a cui è capitato questo fastidio....ora starò più attento....ho imparato a mettere sempre la cintura, non sarà difficile ricordarsi di staccare l' AC.
16 continua a darmi davvero tante soddisfazioni, soprattutto dopo l'installazione della centralina....quante fighette tedesche stò mettendo in riga!!!!!!!!!!
Ora penso che installerò i distanziali da 16mm, oggi vado ad informarmi...

grazie ancora!

Ciao Petruz
a quanti Km hai datto la modifica alla ecu?
il consumo e' aumentato?
Ti consiglierei di non esagerare con i distanziali soprattutto se vai nel brutto (stress cuscinetti)
Hai letto l'articoletto sul sito?
Ciao

Ciao Petruz, io ho conservato l'indirizzo della svizzera per montare la centralina ....
Racconta come è cambiata con 30cv in piu !!!

la centralina l'ho fatta a 15.000 circa, ora da 280Nm sono passato a 310Nm su per giù....i consumi sono migliorati più che sensibilmente e l'auto ne ha guadagnato in ripresa ed accelerazione ora mi soddisfa molto di più, la sento bella pastosa.
Sui distanziali ci stò ancora pensando, effettivamente nello sporco non sono il massino.
Continuo a ringraziarvi per i consigli, un saluto a tutti.

Petruz.....in pratica ti hanno messo su la mappatura del 1900 150CV o altro ?
Puoi chiarire?
Cosa ti segna il consumo medio sul trip?
Ciao e grazie

Ciao Petruz !
Perchè non apri un post in ACCESSORI E PERSONALIZZAZIONI...... cosi racconti e possiamo farti delle domande sulla centralina ?

CIAO A TUTTI
HO UNA 16 EMOTION DALL'OTTOBRE SCORSO. SINO AL TAGLIANDO DEI 15000, TRANNE QUALCHE PICCOLA SECCATURA DOVUTA AD UNA ECCESSIVA VIBRAZIONE, POI PRESSOCHE' SCOMPARSA, NONHO AVUTO PROBLEMI. SOLO DI RECENTE MI E' CAPITATO ( SONO GIA' TRE VOLTE) CHE DOPO UNA BREVE SOSTA, L'AUTO NON SI E' PIU' MESSA IN MOTO. POI, DOPO CIRCA UNA MEZZORA, HA RIPRESO A FUNZIONARE. HO LETTO IN QUESTO FORUM CHE POTREBBE ESSERE DIPESO DAL FATTO CHE SPEGNEVO IL MOTORE CON IL CLIMATIZZATORE ACCESO. MA PUO' ESSERE VERO ? CHE C'ENTRA IL CLIMATIZZATORE? SULLE ALTRE AUTOVETTURE POSSEDUTE QUESTO NON MI E' MAI ACCADUTO. STAVO PENSANDO DI RICONSEGNARE L'AUTO E PRENDERNE UN'ALTRA ( NON FIAT), PERO' MI DISPIACEREBBE PERCHE' QUESTA E' QUELLA CHE VOLEVO ( COME MOTORE E CARROZZERIA). CIAO

sono sempre io. nonostante abbia accuratamente spento il climatizzatore è successo nuovamente..... sono veramente deluso.
dimenticato di dire che un mesetto fa l'ho portata alla fiat. l'hanno tenuta tre giorni e poi me l'hanno riconsegnata dicendomi che era "perfetta"........

Ciao EasyRider, grazie per avermi risposto.
Il motore è il 19 MJ. Alla prima occasione la riporterò in Fiat per far controllare il "filtro"
Per fortuna (o sfortuna) capita abbastanza raramente ( 4 volte in 2 mesi ) una volta di mattina presto ( 1a accensione) , le altre volte dopo percorrenze abbastanza brevi 20/ 30 min.
bah ! staremo a vedere. di nuovo grazie ...

CIAO A TUTTI, SE LEGGETE LA DISCUSSIONE " UN PICCOLO SPERO PROBLEMA" CAPIRETE COME E' STATO RISOLTO IL PROBLEMA DELL'ACCENSIONE A CALDO. CIAO RINGHIO 4X4