|
|
| La spesa è alta perchè cambiare le valvole non vuol dire solo banalmente sostituire le 16 valvole a fungo che sono nel motore..... è un pò riduttivo... bisogna smontare la testata, mandarla in centro rettifica, ripulirla perfettamente, lavorare le sedi valvole, sostituire le guide valvole, sostituire le valvole, spianare (fresare) la superficie di appoggio, poi rimontare il tutto e regolare il gioco di ciascuna valvola con l'uso dei piattelli calibrati. Però prova a sentire un altro meccanico, può essere che sia sufficiente lavorare solo sul gioco valvole... come è accaduto a Sipadan (se leggi il suo topic che ti ho postato prima).
|
| |