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| Corretto. io ho il clima manuale e ovviamente la metto sempre a tutto freddo e la regolo con la ventilazione. Diciamo che per i lunghi viaggi in autostrada mettendo la temp. a tutto freddo e ventilazione a 1 si viaggia benissimo, se arriva troppo freddo basta orientare l'aria sul parabrezza e l'effetto diminuisce. Nei brevi trasferimenti e nei transitori, ventilazione a 2 e tutto freddo è sufficiente per raffrescare rapidamente. Raramente metto la ventilazione a 3 perchè è evidente che va in crisi lo scambiatore e l'aria non esce freschissima perciò tanto rumore per nulla. Non ho mai messo la ventilazione a 4 se non (forse) qualche volta per sbrinare in inverno. Raramente aumento la temperatura dell'aria sarlvo in primavera/autunno quando voglio deumidificare senza raffrescare.
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