Monte Tondo, Giro di inizio autunno

Oggi ho approfittato della bella giornata e della Sedici finalmente riparata per fare un giro, in parte su piste sterrate, in alta Garfagnana nelle vicinanze del passo dei Carpinelli.

Ci ero già stato per alcune di quelle piste anni fa con l'ottimo Piero Donati che anche questa volta mi ha accompagnato sopportando senza fiatare gli scossoni e la mia guida a volte "arrembante" .

Le piste sono state piuttosto buone, anche se sconnesse, più brutta la pista che va verso Regnano di Lunigiana, ma debbo dire che appena si lascia la provincia di Lucca "la montagna" generalmente è meno manutenuta.

Da Regnano sono tornato verso il passo dei Carpinelli "arrotando" tutte le curve della statale per poi andare verso il lago di Gramolazzo, sempre per pista sterrata.

Da lì siamo tornati a Piazza Al Serchio.

Non ho fatto molte fotografie, comunque ne posterò qualcuna...

In generale è stata una bella gita, con percorsi tutto sommato facili, più scassata appunto solo la pista verso Regnano.

Buona visione !



Questo è il rifugio del Monte Tondo, bel posto, una vista ottima verso le Apuane peccato che erano coperte dalla foschia.





Qui è la Sedici già scendendo dal versante del Monte Tondo verso la Lunigiana



un tratto di pista, qua buona



E per finire un tratto di pista a saliscendi verso il lago di Gramolazzo



Buona visione !

Ottimo giro Carmine! ...e belle foto!!!
Sei andato nei "miei" posti, o meglio, quelli che una volta erano i miei posti...
Fino ai 20 anni tutte le estati per un motivo o per l'altro ero spesso per quelle strade.
Il nonno di un amico aveva (e la famiglia ha tuttora, almeno credo) una baita proprio sulla pista che collega Giuncugnano a monte Tondo, vicino al bivio per Regnano, così spesso insieme ai miei amici, ci accampavamo nei dintorni e passavamo giorni e giorni in quei boschi.
Un anno rimettemmo in moto una vecchia Fiat Campagnola e la utilizzavamo per esplorare tutta la zona. Altri tempi...
Da quando iniziai l'università però (ahimé) le mie estati cambiarono "rotta"... e così persi i contatti con la Lunigiana, la terra d'origine dei miei genitori, e, insieme a lei, con l'alta Garfagnana.
In seguito, dopo la dipartita dei nonni, per ovvi motivi di inutilizzo e scarso tempo a disposizione, vendemmo le case dei nonni così tagliai definitivamente i ponti con quelle zone.
Adesso ogni tanto mi assale la nostalgia, così prendo la moto e mi faccio un giretto da quelle parti a salutare i vecchi amici.

Effettivamente ho visto qualche rara "baita" più in basso per la pista del Monte Tondo.

Comunque non sono posti lontani da dove abiti potresti lanciarci la tua SX4 smettendola per una volta di fargli un mucchio di salamelecchi come di solito fai !

Scherzavo...non ho un grande genio dei lavori di meccanica automobilistica, l'auto la uso come strumento e la Sedici spesso per svagarmi nel fine settimana.

Certamente questo "svago" ha un certo costo in termine di usura dell'auto, che per altro è già arrivata a oltre 200.000KM ma "persevero" , per non arrendermi all'inedia...

Invece hai proprio ragione, dovrei effettivamente sfruttare un pò di più la Sx4 per quello che vale... e farle "assaporare" qualche bella pista sterrata lasciando perdere le "smancerie".
Anche perchè in fondo mi piacerebbe farlo..., quando vado in montagna con la famiglia e vedo quelle belle strade bianche mi viene una tentazione folle!
Ma ci sono alcuni fattori che mi frenano, innanzitutto la mancanza di tempo, perchè comunque andare a fare un giro anche verso l'Alta Garfagnana o l'Appennino implica quasi una giornata, contando anche i trasferimenti su asfalto, ed è sempre più difficile per me trovare quel tempo. Con la moto è diverso, solitamente bastano 2-3 ore di tempo per fare un bel giretto. Altro aspetto è che sento la Sx4 un pò "cagionevole" nelle sospensioni (questo fin da sempre), cioè anche solo viaggiando su strada è un pò rumorosa, dà l'impressione di assorbire male le asperità, soprattutto l'avantreno, quindi portandola su piste scassate ho la sensazione che potrei facilmente far danni ma, come dicevo in altro topic, per me è l'auto di famiglia e se si rompesse qualcosa mi troverei in seria difficoltà e questo non me lo posso permettere (soprattutto se fatto per svago). Forse sembrerò un pò ipercautelativo ( ) ma bisogna ammettere che le sospensioni originali non sono il massimo, tu stesso hai avuto alcune rotture se non ricordo male. L'unico ragionamento logico in questo momento è pensare di scassare definitivamente le sospensioni di serie mettendo già in preventivo di sostituirle con nuove e più efficaci. Vedremo... Per adesso ho ordinato dischi e pasticche dei freni che farò sostituire nel consueto tagliando annuale a novembre.
GRANDE! Fiat e Suzuki dovrebbero premiarti come tester ufficiale della Sedici/Sx4 nell'uso intensivo entro/fuori strada! ... e non sto scherzando.

Ma le sospensioni anteriori della Sedici/SX4 sono si rumorose ma efficaci, anche nei peggiori sterrati le ruote riescono sempre a stare ragionevolmente attaccate al terreno, poi certo ho avuto qualche rottura ma in tanti KM, molto sterrato, e auto usata da tre persone.

Anche per me quando si rompe la sedici è abbastanza un casino...dobbiamo fare discreti salti mortali ad organizzarci con le altre macchine come è capitato questa estate !

Idem per il tempo, debbo sempre ritagliarmelo...ma aldilà dei suoi "dovuti" berci mia moglie mi lascia fare perché queste girate sono veramente l'unica occasione che ho di svago.

Ti consiglio quindi di "lanciare" la SX4 per qualche pista, visto che comunque è un'auto di parecchi anni, certo magari dovrai cambiare prematuramente, che ne so, gli ammortizzatori anteriori ma come suol dirsi il gioco vale la candela.

Questa è un'ottima considerazione che non avevo mai fatto. Cercando di fare un'analisi un poco più dettagliata, è come se le molle fossero un tantino troppo rigide rispetto agli smorzatori, quasi fossero un pò troppo precaricate, ma questa è solo la mia modesta impressione. E comunque va detto che i piccoli ma importanti accorgimenti che hai apportato sulla tua Sedici migliorano non di poco le cose in off road. Mi riferisco a rialzi e piastra para motore.


E tu hai anche la "fortuna" di avere un'auto aziendale. Noi abbiamo due auto e tutti i giorni sono in marcia entrambe.


Giustissimo, ci vuole una valvola di sfogo... non si può vivere solo di doveri. E' per questo che "mi batto per la tua causa" sostenendo che, quando cambierai la sedici, dovresti comprare un'auto che ti permetta di continuare con le tue gite off-road


Si, ci sto pensando da tempo di iniziare a fare qualche bella pista , anche qui dalle nostre parti ci sono alcune belle strade bianche, ma forse hanno dei tratti un pò troppo ripidi e scassati per la nostra auto. Cmq vedremo.

p.s. Vedo che ieri in Alta Garfagnana era un bellissima giornata! Da noi, sul mare il cielo era un pò velato mentre oggi piove...

Si piove anche qua, e meno male che sono uscito ieri!
Riguardo l'auto se hai una sensazione di rigidità...un po'è così, l'auto è rigida, con sobbalzi secchi.
Magari la tua ha gli ammortizzatori un po' bloccati, e/o le gomme delle barre antirollio andate...io ho fatto cambiare quelle assieme agli ammortizzatori anteriori di cui uno rotto notando dopo un deciso miglioramento nel comportamento dell'auto.
Se poi conosci piste sterrate dalle tue parti postale pure, io vengo di sicuro, non è lontano per me!

Ci sono diverse strade bianche che collegano le prime colline della zona di Carrara, Ortonovo, Castelnuovo Magra, Fosdinovo e Sarzana con le Apuane. Alcune sono regolarmente percorse da fuoristrada, soprattutto in questi periodi di caccia/funghi. Io ne conosco solo una piccola parte perchè ogni tanto le percorro in MTB e comunque è roba piuttosto corta... siamo sempre nell'ordine di tratti da 5 km cadauno. Tuttavia mettendo insieme 2 o più tratti si può arrivare a fare giri off road di 12-15 km. Appena ho un pò di tempo cercherò fare una sorta di censimento e lo posto.

Questa è una bella notizia!
Poi non so se l'ho mai detto ma il mio unico fratello abita a La Spezia, precisamente a San Venerio!

Allora Cà, hai fatto il giro di inizio autunno...le giornate sono ancora belle e si può fare. poi con il Piero affianco..
Saluti
Claudio

Si una temperatura molto gradevole e un percorso non difficile.

Alla prossima Cà.
Saluti
Claudio

Eh mi debbo inventare altri giri...ma non saprei dove.
Ci sono di sicuro nella Toscana meridionale ma non li conosco.

Questo giro non aveva grosse pendenze, anche perché la salita verso il Monte Tondo era graduale ed era stata un po' ripristinata.
Molta discesa scassata era verso Regnano ma appunto in discesa.
Secondo la mia esperienza la salita non è il principale problema, lo è lo stato delle piste a volte molto scassate con forte rischio di toccare duramente il sotto dell'auto.
Appunto io ho montato da tanto tempo la piastra paramotore.

Edited by CMaiorano - 2/10/2017, 20:17