Come da titolo.
Avevo letto le caratteristiche sul sito (
http://www.lubriroma.com/shop/prodotti-per...-differenziali/) e avevo sempre pensato che le condizioni fisiche c'erano tutte per un buon fnzionamento.
L'incertezza stava nel comprare un prodotto da quasi 50 € per poi non sentire benefici.
Alla fine in occasione del tagliando dei 125.000 km mi sono deciso e l'ho rpeso.
Sabato mattina andando a riprendere la macchina dal meccanico me lo sono portato dietro e l'ho messo nella coppa dell'olio.
All'inizio non ho notato niente di strano, ma dopo un paio di minuti mi sono accorto che il motore era udibilmente più silenzioso sembrava girasse più rotondo.
Anche dall'interno il rumore udibile era minore che di sempre.
Sono partito e con grande stupore ho subito avuto l'impressione che l'auto fosse un pò più reattiva all'acceleratore.
Ora sto valutando i consumi visto che il commercializzatore sostiene che dovrebbero diminuire (forse uno o due km/l), fatto sta che il motore gira molto rotondo e bello pieno di coppia (come se ce ne fosse bisogno).
L'ho buttata lì, fate vobis!!!
