Antiattrito Nano-tecnologico Bluechem

Come da titolo.
Avevo letto le caratteristiche sul sito (http://www.lubriroma.com/shop/prodotti-per...-differenziali/) e avevo sempre pensato che le condizioni fisiche c'erano tutte per un buon fnzionamento.
L'incertezza stava nel comprare un prodotto da quasi 50 € per poi non sentire benefici.
Alla fine in occasione del tagliando dei 125.000 km mi sono deciso e l'ho rpeso.
Sabato mattina andando a riprendere la macchina dal meccanico me lo sono portato dietro e l'ho messo nella coppa dell'olio.
All'inizio non ho notato niente di strano, ma dopo un paio di minuti mi sono accorto che il motore era udibilmente più silenzioso sembrava girasse più rotondo.
Anche dall'interno il rumore udibile era minore che di sempre.
Sono partito e con grande stupore ho subito avuto l'impressione che l'auto fosse un pò più reattiva all'acceleratore.
Ora sto valutando i consumi visto che il commercializzatore sostiene che dovrebbero diminuire (forse uno o due km/l), fatto sta che il motore gira molto rotondo e bello pieno di coppia (come se ce ne fosse bisogno).
L'ho buttata lì, fate vobis!!!

Rispondo ad entrambi.
Per quanto riguarda l'effetto placebo beh, non si può escludere che ci sia infatti rimando a tempi futuri ogni ulteriore verdetto.
Per quanto riguarda la durata, essendo il prodotto certificato TUV, loro asseriscono che è sufficiente immettere il prodotto ogni due cambi olio.

Scientificamente le nanotecnologie sono qualcosa di stupefaciente, non so se avete mai visto i filmati dei trattamenti nanotecnologici ai vetri per non afrci attecchire l'acqua.
O meglio i trattamenti a poltrone, cuscini ecc... per non farli imbibire di qualsivoglia liquido.

Il prodotto in esame lavorerebbe proprio su questo principio, andando a "superlubrificare" gli organi in movimento attraverso il riempimento della microrugosità presente sui metalli anche dopo le più raffinate lavorazioni.

Mi piacerebbe se qualcun altro lo provasse e dicesse le sue sensazioni.

Verità, io spero mi porti dei benefici, se non in termini di consumi almeno in termini di durata complessiva degli organi soggetti ad attrito!!!

Spiegati meglio norge per favore.

Non sono daccordo norge, poichè gli organi costosi e più sollecitati in effetti sono nel vano motore.
In generale salvaguardando il motore allunghi e di molto la vita di un'auto, a mio parere.

Un posto critico di sicuro e proprio per questo ci vuole almeno roba certificata.
Giusta osservazione giabate, infatti bisogna mettere circa 300 ml in meno di olio.
Si può aggiungere sempre, ma è meglio aggiungerlo con olio nuovo.

Ciao
Stavo pensando anch'io di aggiungere il nano engine Pro-tec (non sono sicuro se si chiami proprio così!!)
Vorrei sapere da Suzurock come sta andando?
Qualcun'altro lo ha acquistato?
Spero di preservare le valvole visto che monto un impianto gpl.
Oggi ho fatto controllare le punterie ed ancora non hanno bisogno di cambio piattelli!!!
Meglio Così
Saluti