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| CITAZIONE (gdemarco @ 3/6/2013, 00:21) Che conseguenze dirette ed immediate vi sono  ?? A me è capitato una volta  ..... Quando il turbo è sottoposto a un lavoro diciamo "gravoso" come un lungo tratto a regimi elevati o una lunga salita di montagna, raggiunge temperature elevatissime (anche più di 700°). Finchè il motore gira va tutto bene in quanto l'olio circola nella turbina e la raffredda, ma se si spegne subito il motore, la circolazione si ferma e le elevate temperature possono bruciare e far cristallizzare l'olio che seccandosi intaserà i condotti nel quale scorre. Quando si riparte ci può andar bene e magari non succede nulla, ma se non si osserva questa precauzione, a lungo andare i residui d'olio possono, come già scritto, ostruire i condotti e bloccare l'alberino del turbo! |
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