Sostituzione liquido refrigerante

Ragazzi, ho intenzione di sostituire da me il liquido refrigerante alla mia sedici 2.0mjet.

Qualcuno è in grado di dirmi quanti sono e dove sono i tappi di spurgo dell'aria?

Metterò quello indicato sul libretto di uso e manutenzione che credo sia blu, non l'ho ancora acquistato.

Accetto comunque suggerimenti in merito

Si in effetti il liquido indicato sul libretto è il Paraflu UP che è rosso. Anche sulla mia c'è invece quello blu e quindi mi toccherebbe lavare l'impianto!
Il fatto è che al tagliando dei 45000km il meccanico fiat mi ha detto che non serve sostituirlo e quindi che non lo avrebbe fatto anche se previsto
Ha invece sostituito l'olio al cambio l'olio motore (anche se 6500km in anticipo chiedendomi l'autorizzazione) e il filtro olio, il tutto alla modica cifra di 215 euri
Il punto è: se gli chiedevo di farlo, mi avrebbero fatto il lavoro fatto bene? Quale liquido avrebbero usato? Avrebbero fatto il lavaggio? E soprattutto come fare per saperlo? E comunque quanto mi avrebbero chiesto?
A questo punto ho pensato, la garanzia è quasi scaduta e quindi me lo faccio da solo.
Tenete conto che non sono nuovo a lavori di manutenzione Il mio Terrano, comprato usato, in 7 anni di onorato servizio, non ha mai visto un'officina e di manutenzione ne voleva tanta! L'ho venduto che andava ancora come un orologio, e so che il nuovo proprietario lo usa ancora con soddisfazione
L'unica cosa che mi frena è il fatto di non essere riuscito ancora a trovare quel maledetto manuale l'officina

Allora. Nessuno sa dirmi dove siano gli sfiati?

Raga' buona domenica,
Sapete dove sono gli sfiati sul motore 1.6 120cv?
Ho il riscaldamento abitacolo che non manda aria calda ed anche se fa freddo si accende spesso la ventola radiatore (con compressore a/c spento)

Il liquido nella vaschetta è al livello max ...

Voglio capire se è una bolla d'aria o la pompa rotta...

Ovviamente il tutto deve succedere sempre a ridosso delle festività... natale o Ferragosto non fa differenza 🤦‍♂️

Secondo me dovresti cambiare la valvola termostatica del motore, in genere quando questa è bloccata da questi inconvenienti, riscaldamento non funzionante e la temperatura motore sullo strumento al cruscotto non raggiunta.

Non è un impianto riscaldamento con caloriferi in appartamento
Tutto è concentrato nel vaso espansione

No, la temperatura del motore sale regolarmente,
Stamattina sono stato dal meccanico che ha verificato il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento*, da come ha capito, sono gli sportelli del clima che non commutano da aria fredda a calda

* tra le varie verifiche (l'auto è dotata di impianto a gpl) ha constatato che l'evaporatore era ben caldo, quindi il liquido circola regolarmente


Per info:
Anche gli impianti di raffreddamento delle auto possono essere provvisti di valvole di spurgo, non lo sono quando l'architettura del motore lo consente

Stamattina sono stato dal meccanico che ha verificato..🚙... dovevi chiedergli dove sono gli "sfiatatoi"se ci sono🙄🙄