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io il pulitore per iniettori l'ho usato già 3 volte ed ho trovato benefici, sebbene la mia 16 ha da poco superato i 190000 km. Uso quello della STP mi costa circa 4,50 a flacone (250 ml.)
@16983 nessuna valvola blocca l'ìmmissione dell'additivo, lo puoi mettere o prima o dopo aver fatto il pieno, non fa differenza ... per me è stato indifferente averlo messo prima di un viaggio o per circolare in città. Dicono che ogni trattamento si può fare ogni 5000 km ma fate attenzione, ci sono due tipi di "additivi" uno è il PULITORE PER INIETTORI, e l'altro è l'ADDITIVO per il diesel, a noi serve il PULITORE poi ci sono altri due prodotti, un pulitore per la valvola EGR, ma dobbiamo smontare il condotto di aspirazione e spruzzarlo al suo interno, ed infine l'additivo per la pulizia del FAP DPF |