manhaus71 |
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| E' la spia MIL (Malfunction Indicator Lamp) detta comunemente anche "spia avaria motore".
Questa spia indica un malfunzionamento generico non grave del motore, molto probabimente riguardante i dispositivi antinquinamento (EGR, DPF) ma può riguardare qualsiasi altro componente del motore (iniettori, sensori vari, ecc...).
Se il problema è leggero si accende soltanto la spia, se il problema è un pò più serio la centralina mette il motore in protezione tagliando le prestazioni (di qui deduco che la tua vada in protezione in quanto scrivi che l'auto non ha ripresa).
Per sapere esattamente qual'è il problema devi andare in officina e far attaccare il computer (examiner) alla centralina dove il meccanico leggerà l'errore registrato nella memoria e il conseguente problema.
Tienici aggiornati
p.s. In alternativa, se sei un pò "smanettone" con PC, smartphone ed elettronica in genere, puoi acquistare un cavo interfaccia ELM 327, installi l'apposito software e ti colleghi alla centralina tramite porta OBD2 e puoi leggere tu stesso l'errore segnalato. Ci sono anche sistemi più evoluti con interfacce WIFI e app per smartphone.
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