Gomma bucata spie esp e ABS accese!

Ciao a tutti oggi mi sono trovato la gomma anteriore destra completamente sgonfia. La cambio, monto su il ruotino tra l'altro era un po sgonfio ma bene o male sono riuscito a tornare a casa.. Il problema è che si sono accese le spie abs e esp fisse, e poi la spia verde della trazione lampeggiava... È successo a qualcuno di voi? Che diavolo è successo?
Grazie a chi mi da una dritta..

Edited by Andre81 - 24/5/2020, 20:02

No io ho forato più volte mettendo nel passato il ruotino (ora ho la gomma di scorta) ma non mi su sono mai accese spie.

Anch'io forai un paio volte (sempre assale posteriore), montai il ruotino ma non mi si accese nessuna spia, però la mia (ex) SX4 non aveva l'ESP!
Secondo me potrebbe essere normale che, con l'ESP, montando il ruotino (soprattutto se sgonfio) si accendano le spie perchè il sistema rileva un differente rotolamento tra lato destro e sinistro e va continuamente in correzione.

credo che il differente assetto dell'auto per le differenti dimensioni del ruotimo ingannino i sensori, dell'ESP , ABS e trazione...... vedrai che con la ruota normale si resettano

Infatti.. Oggi finalmente ho rimontato la ruota normale e le spie si sono spente. Per prova o rimontato il ruotino e le spie si sono di nuovo accese...
Ho rimesso la ruota normale e le spie si sono spente... Tutto a posto!😅😅

Mah la mia Sedici ha L'ESP e col ruotino non si è accesa la spia...

In teoria il ruotino dovrebbe essere calcolato per avere un rotolamento simile a quello delle ruote montate, quindi NON dovrebbe determinare l'accensione delle spie.
Tutte le misure omologate dalla Casa per un veicolo dovrebbero (sempre in teoria) avere un rotolamento simile fra loro per non variaire i parametri dinamici dello stesso.
Tuttavia il ruotino non può avere un rotolamento identico alle gomme, sarà solo simile... quindi se aggiungi che è sgonfio potrebbe uscire dalla "tolleranza".
A quel punto il sistema (ESP) sente che una ruota sta girando diversamente dall'altra (come se slittasse) quindi va in correzione.

Anche a me è capitato un paio di volte di forare e dover montare in ruotino all'anteriore, ma non si è mai accesa nessuna spia... Neanche quando ho dovuto percorrere più di un km con la gomma squarciata per raggiungere la prima piazzola...

anche a me col ruotino si accende, penso sia normale, dopotutto il ruotino ha un diamentro e sezione inferiore rispetto alla ruota normale, altrimenti non sarebbe un "ruotino" ma una "ruota" oppure un "ruotone" in caso di dimensioni maggiori (che pero' sarebbero incompatibili con l'esigenza di infilarlo nel bagagliaio)
ed in base a quanto studiato in 1° ragioneria la velocita' di rotazione della ruota, sul dritto ma soprattutto in curva, è per forza differente