CITAZIONE (sceky81 @ 24/3/2022, 21:26)
148000
X le mie esperienze passate con le auto non è normale infatti sono rimasto male ma anche il meccanico ha provato a tranquillizzarmi dicendomi che questo tipo di motore un po’ ne consuma🙈🙈
io avevo il 1.9 mjet Euro4 e purtroppo, causa rigenerazioni del DPF, il livello lo vedevo solo crescere.
Stessa cosa mi capita con l'attuale Audi 2.0 TDI, e sempre per colpa del DPF.
Ma non è che il motore non ne consumi di olio... il problema è che il consumo viene "mascherato" dalla diluizione con il gasolio.
Nel tuo caso probabilmente (non conosco il 2.0 mjet) non hai il problema della diluizione quindi il livello scende.
Comunque meno di un etto d'olio ogni 1000 km è un consumo a mio parere normale in un motore con 150k km.
Pensa che la Yaris 1.0 benzina di mia moglie con 120k km ne consuma 2kg ogni 10.000 km... e pare sia una "caratteristica" congenita del motore.
Prova a fare un FLUSH del motore (con apposito additivo/prodotto) e poi metti un olio leggermente più viscoso e di qualità, ad esempio se fino ad oggi mettevi un 5W30 prova a mettere un 5W-40 (sempre ACEA C2 o C3 per il DPF). Magari poi aggiungi un additivo per l'olio nei motori Diesel.
