ngiulet |
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| Č la prima volta che mi capita, mi č capitata una volvo con motore renault con una microlesione alla testata, superati i 130 saliva la temperatura di brutto. Ma a te scende,senza l'auto sotto mano non ho idea, ma potrebbe darsi che il motore normalmente funziona ad una temperatura forse troppo alta,magari a causa della valvola termostatica leggermente incrostata ed inceppata, ed aumentando i giri del motore a quella velocitā aumenta la pressione dell'acqua nel circuito che fa si che un colpo d'ariete sblocca la termostatica (il colpo d'ariete č quando un flusso incontra una sacca d'aria nella linea). Insomma per farla in breve bisogna andare per esclusione, per ora lascia perdere sensori vari, limitati magari a sostituire il liquido refrigerante, prima di riempirlo magari smonta la valvola termostatica, controlla se č pulita e magari visto che non costa tanto, sostituiscila.
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