Ammortizzatori

Diciamo che e' una moda degli ultimi anni ,abbassare ed irrigidire l'assetto anche nelle auto di seria e pure quelle dei suv o affini non fanno eccezione, i quali in teoria, dovrebbero avere un settaggio piu' morbido. Il problema sostanziale che le molle sono "standard", cioe' devono lavorare tenendo conto di parametri medi, pertanto alle basse velocita' e su terreni o asfalti in precarie condizioni non lavorano, per cui si riperquote sul guidatore tutta la rigidita' della vettura, alle alte velocita' prendendo un avvallamento o in curvoni veloci piegano eccessivamente denotando un rollio eccessivo...ripeto ad alte velocita'!. Sarebbero sufficenti molle progressive per evitare tutto cio' ed avere finalmente un comfort di marcia accettabile. Pero' 4 molle (o almeno 2 ) progressive alle case costruttrici costerebbero molto di piu'...Le uniche molle progressive di cui sono a conoscenza, sono le Eibach ribassate di circa 3cm rispetto l'assetto originale.

Anche J&R le produce

Un attimo... c'è da fare una distinzione. ALTEZZA del veicolo e RIGIDITÀ non sono direttamente legate: lo spazio ridotto tra pneumatico e passaruota non vuol dire per forza che quella vettura abbia anche un assetto rigido.

No ,non e' una regola...ma...non si e' mai visto che un'auto con uno spazio tra passaruota e pneumatico ridotto sia piu' morbida di una con le molle rialzate....!!!le hai provate le auto odierne? Hai provato ad esempio la nuova Fiat Tipo? Una carretta con i 17"!vuoi mettere l'assetto delle vetture di oggigiorno con quello che avevano tipo Fiat punto, 206, clio II, Megane I, Citroen ZX, Stilo, 307..chi piu' ne ha piu' ne metta..Suvvia sto parlando in generale, ovvio che ci sono le eccezioni...ma quelle ci sono sempre.

Sono perfettamente d'accordo con te. Io la sedici infatti la voglio abbassare un bel po', con ammortizzatori completi bc racing...

Anche tante riviste del settore citano da tempo questa specie di moda, cioe' di irrigidire maggiormente l'assetto...la linea sempre piu' "sportiveggiante"porta inevitabilmente a questo, enfatizzato anche dal fatto che oggigiorno pure le "utilitarie" montano, volendo, anche 17-18 pollici. E' un dato di fatto, non una mia opinione.