Paraurti anteriore, La personalizzazione non ha mai fine

Ciao Alessandro,
no quello della foto è il paraurti della Sx4 prima serie (allestimento Outdoor Line), dal 2005 al 2009, che avevo anch'io.
Differisce da quello della restyling per la forma della presa d'aria inferiore che, nella restyling, è trapezoidale invece che rettangolare e per qualche altro piccolo dettaglio.



All'epoca anch'io scelsi la Sx4 perchè, rispetto alla Sedici, mi piaceva di più la linea sportiveggiante, gli abbinamenti cromatici e i paraurti in tinta anche per le versioni Outdoor Line.

Si, diciamo che in Italia il 95% delle Sx4 vendute sono Outdoor Line, ovvero con le modanature e i passaruota neri, e i falsi paracolpi anteriore e posteriore (falsi perchè sono di plasticaccia invece che di metallo...).
L'allestimento City look era privo delle modanature e del paracolpi, aveva cioè il paraurti nudo:



Riguardo attacchi e fendinebbia non saprei, ma essendo la stessa macchina penserei alla piena compatibilità.

p.s. Per il posteriore vale quanto detto sopra, cioè quello della versione City è nudo e crudo, senza modanature e paracolpi.
Tra prima serie e restyling Outdoor Line invece cambia solo la forma del paracolpi basso, nella prima serie aveva delle nervaturine orizzontali, nella restyling ha dei riscontri verticali.

prima serie:



Restyling:

Beh, ad essere sincero mi sembra che la linea della restyling, con la griglia trapezoidale e le nervature sul paraurti, sia un pochino più filante e bella.



Ma certamente è una questione di gusti molto soggettiva.
La prima versione, che avevo anch'io, con la pesa d'aria rettangolare, era un pò più cattiva, decisamente ispirata alla SX4 WRC.

In effetti il problema del paraurti anteriore della Sx4 è che non c'è un vero e proprio spazio per la targa, nè nella versione pre restyling nè nella post... C'è questo portatarga un pò "posticcio" sistemato lì sulla parte anteriore del paraurti.
Comunque, se vedi bene la versione restyling noterai che la vera griglia inizia sotto alla targa, la parte superiore della zona "nera" a forma di trapezio è ancora paraurti.

Piccola nota per chiarire meglio la questione allestimenti/restyling: l'allestimento Outdoor Line è presente sia nella versione pre che nella restyling ed è in pratica l'allestimento "offroad" con i passaruota, le modanatura e i profilati neri, l'assetto rialzato e i cerchi in lega a 5 razze. La foto della sx4 grigia con griglia a trapezio che ho postato sopra è ancora Outdoor Line ma nella versione restyling. La forma della griglia (rettangolo vs trapezio) è indipendente dall'allestimento (outdoor line vs city look) dipende dal fatto che sia pre o post restyling... Non so se mi ho speiegato

Provo a chiarire con delle foto:
Outdoor Line 2006-2009 (pre restyling)



Outdoor Line 2010-2015 (post restyling)



Edited by manhaus71 - 16/4/2019, 12:08

scusate il mio scarso senso estetico..... ma il paraurti non dovrebbe avere la funzione di parare gli urti?

poi tutto puo' succedere: la porti fra sentieri, ulivi e vigne e te la ritrovi ammaccata in un parcheggio in pieno paese