PARAFANGO POSTERIORE SEMIDISTRUTTO

Salve a tutti, uscendo con la sedici dal box, essendo in salita, mi si è incastrato il paraurti posteriore nel cancello e come un p...la sono andato in avanti e wrang il paraurti è praticamente venuto in fuori dalla parte guidatore. Ora vorrei smontarlo del tutto e poichè in effetti non si è rotto (perlomeno a prima vista), rimontarlo...Ho già visto un post per lo smontaggio ma quello che Vi chiedo é: dove posso comprare le 8 clip a fumgo che uniscono il paraurti ai parafanghi interni? E dove comprare le 4 vito 2 dietro il portellone e 2 sotto la macchina?
Grazie

ok grazie proverò e farò sapere

Per lo smontaggio vedi qui:

#entry416220009

Le clip le puoi trovare su ebay, oppure io le avevo trovate presso una carrozzeria seria, di solito le tengono in abbondanza per le riparazioni. Magari portatene dietro una come esempio.

ricorda che se hai da raddrizzare qualche plastica puoi usare il phon

Dipende dal tipo di deformazione... i "bonfi" presenti nella protezione bassa del paraurti della mia (ex) Sx4, causati dalle patacche di silicone messe dal carrozziere, non tornarono nemmeno con il phon.

scusa man, tre domande:

1) ma che piffero di carrozziere hai? in genere i carrozzieri li riparano i bonfi
2) cosa sono i bonfi? su wikipedia non li ho trovati (e probabilmente nemmeno il carrozziere)
3) basta con ste risposte spicce, mica siamo sul forum della q3, qua' c'è gente serie e preparata: specificare marca, modello e classe energetica del phon!

Edited by albe.rossi - 29/3/2019, 15:43

1) ma che piffero di carrozziere hai? in genere i carrozzieri li riparano i bonfi
Fu un carrozziere "di fortuna", distante da casa, dal quale andai per sistemare rapidamente la protezione in modo da evitare di perderla per strada.

2) cosa sono i bonfi? su wikipedia non li ho trovati (e probabilmente nemmeno il carrozziere)
Sono questi 3 rigonfiamenti che si vedono nella foto che segue, dovuti alle 3 patacche di collante al silicone che quel genio ci mise sotto per appiccicarlo... Una volta rimosso il silicone i "bonfi" sono rimasti, perchè ormai la plastica aveva preso la forma. Sarebbe bastato mettere una riga di questo sigillante sotto il bordo della protezione, dove già era presente un collante di fabbrica.



3) basta con ste risposte spicce, mica siamo sul forum della q3, qua' c'è gente serie e preparata: specificare marca, modello e classe energetica del phon!
In realtà provai anche la pistola ad aria calda che si usa per sverniciare (con la dovuta moderazione e distanza) ma nisba... quei rigonfiamenti non ne volelro sapere di ritornare a posto.

Bene eccomi qui per dirVi che ho smontato il paraurti posteriore della mia 16 120CV.
Vengo al sodo: 8 funghetti a dx e 8 a sx + 2 viti sopra e 2 sotto + un supporto a dx e uno a sx con 2 viti ciascuno per agguantare il paraurti alla carrozzeria con in mezzo quella cosa che sta tra la ruota e la carrozzeria e che non so come si chiama. Poi dovrò rimontarlo e vedremo.....
Una cosa che vorrei chiedere è cosa è quel foro sarà 1 cm. o 1/2 di diam. coperto da una guarnizione in plastica a pressione?
Saluti a tutti