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| CITAZIONE (ClaudioN @ 24/1/2019, 13:56) Ciao Man e ciao Roberto. No, la batteria non si è mai scaricata. Al contrario della sedici la 500X all'atto dello spegnimento del motore (non ho la chiave di accensione, s'avvia tramite un pulsante) le luci si spengono tutte. La funzione S&S l'ho disabilitata, non la uso quasi mai. in effetti sono rimasto anche io sorpreso, non avevo mai avuto problemi di accensione. A gennaio mi è capitato di lasciare l'auto di notte anche a diversi gradi sotto zero, ma si è sempre avviata subito. Mi hanno fatto vedere la diagnosi della batteria e risultava che la stessa non si ricaricava...il meccanico in effetti mi ha detto che tutta l'elettronica oramai presente, la fa usurare velocemente. Non so, non ne sono sicuro che sia la stessa che si vede sul sito ebay. Devo controllare meglio.
Saluti
Claudio Mah... caro Claudio, a pensar male si fa peccato ma spesso ci si indovina. Lungi da me la volontà di creare malumore o fare accuse infondate, ma, a mio parere, se la batteria non ti aveva mai dato segni di cedimento, la faccenda quantomeno mi puzza... Non mi stupirei se fosse finita sotto il cofano di un'altra auto...  E poi scusa, ma a che titolo hanno deciso di cambiarla senza avvisarti o chiederti consenso? Se una batteria dura due soli anni, o è stata trattata molto male oppure è difettosa oppure c'è un difetto nell'impianto di ricarica. Tutto questo IMHO, naturalmente.  |
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una MOPAR dal costo (compreso il montaggio e lo smaltimento di quella vecchia) di € 190.00... Poco più di 2 anni è durata. Il computer di bordo dava l'indicazione di "verificare il freno di stazionamento". Pensavo si fosse abbassato il livello del liquido dei freni, invece il meccanico mi ha detto, come poi è stato, che era un problema di batteria.
), l'alternatore potrebbe avere un problemino alla parte elettronica, cioè al raddrizzatore-regolatore di corrente, un circuitino elettronico abbinato all'alternatore stesso che ha il compito di regolare la corrente di carica alla batteria mantenendo la tensione sotto i 14 Volts anche quando si accelera forte (detto in maniera semplificata...).