PROBLEMA PEDALE FRENO

Sono d'accordo con Manhaus. Tre anni fa mio fratello, quando cambiò auto vendette il suo vecchio golf del 1998 a prezzo simbolico. Il venditore disse che sarebbe stata demolita a sue spese (tra l'altro promettendogli anche il rimborso del bollo auto da poco rinnovato). Settimane più tardi vidi il vecchio golf ancora per le strade dei miei paesi.

Sicuramente è un esempio limite ma il mese scorso mio padre andrò in varie concessionarie per acquistare una Jeep usata. Bene, una macchina vecchia e fuori produzione come il Pajero ha ancora delle valutazioni assurde. Un modello di 7 anni fa con 120.000 Km, non full-optional, gli è stato proposto a 19.000 Euro. A mio avviso un 4x4 specie in un contesto di montagna nel quale vivo, non può avere un crollo fino a 1.500 euro.
Il classico esempio è quello di provare a cercare la tua auto su autoscout, di certo a parità di caratteristiche meno di 4.500 Euro è difficile spenderli, almeno da me. Ovvio che il rivenditore abbia dei margini, una sorta di garanzia e dei costi di "tagliando" ma a mio avviso sembrano un po' eccessivi.

L'omologabilità delle situazioni come le chiami tu è il solito gioco del venditore che pesa di suo arbitrio un aspetto portando (giustamente) acqua al suo mulino. Ti faccio un esempio: quante volte abbiamo sentito la frase "cosa vuoi che siano 170.000 Km, è un trattore e con i motori di adesso arrivi facilmente a 300.000". Ecco, le situazioni non sono verità assolute e vengano abbellite o demolite rispetto agli interessi di ognuno.