anomalie

sulla mia 16 1.9 disel 4x4 quando passo dalla seconda alla terza e accelero gradualmente c'è un attimo che sembra come se mancasse alimentazione e poi riprende, ho scoperto che lo fa anche con le altre marce! sempre accelerando gradualmente. cosa potrebbe essere?

Ciao, credo sia il classico seghettamento dovuto alla valvola EGR.
Te lo fa intorno ai 2.000 giri?

Si

Allora è un problema congenito, se cerchi sul forum troverai decine di pagine sui "seghettamenti" del 1.9
L'unico modo per attenuarlo è pulire l'EGR oppure limitarne la corsa.......

Con la mia sono quasi scomparse del tutto le evidenze con l'accortezza di prevedere ogni 3.000/5.000 km un pieno con aggiunta di additivo pulitore degli iniettori e pompa. Questa settimana mi hanno sostituito la girante della turbina/compressore (110.000 km) e sono rimaste sorpreso perché mi sarei aspettato la girante della turbina con alette molto + sporche e con depositi di nerofumo. Evidentemente il pulitore contribuisce ed ipotizzo lo faccia anche per la valvola EGR che di solito tende ad incepparsi o essere ostacolata nella sua corsa dai depositi del nerofumo.

Se parzializzate la valvola egr con apposita guarnizione in alluminio venduta in fiat....oppure la costruite voi tutto il seghettamento sparisce come pure il blocco per incrostazioni della valvola ecc ecc ecc
PER FARE IL LAVORO occorre una buona dose di esperienza e CHIAVI per delle brugole messe in posti poco accessibili al neofita

NB in fiat viene venduta come ricambio egr per la bravo 1,9 mtj
se invece la fate voi potete usare una comune lattina di bibita in alu, in alternativa ...ma più difficile da lavorare una spatola da stucco in acciaio per carrozzieri o imbianchino

al centro

Attached Image: guarnizione al centro

ciao vitrex, l'ho messa anch'io un paio di anni fa'
e devo dire che svitare i dadi è stata la parte piu' difficile

Lo smontaggio ed il rimontaggio dell' egr con relativa pulizia impiego poco piu di mezz'ora ( la prima volta un paio d'ore). Non va scordato di pulire il sensore sul collettore di aspirazione.