Primo tagliando 500X

Da qualche giorno sul quadro della mia 500X si visualizzava una chiave inglese di colore giallo e un numero di giorni a scalare in merito a quando dover portare la mia auto a fare il prima tagliando dopo un'anno di utilizzo. ieri sera l'ho portata a una grossa officina Fiat (FCA, la Fiat non esiste più). Domattina andrò a riprenderla. Le uniche annotazioni che ho fatto al capo officina, sono in relazione al fatto che ogni tanto, piuttosto raramente in verità, è accaduto che si spegnesse la radio, poi una volta si è accesa la spia del DPF e gli ho chiesto di invertire le gomme. vedremo cosa faranno e quando mi chiederanno.
Saluti
Claudio

Non sono andato alla mi officina di fiducia ex Fiat ora nel circuito Bosch. almeno per il prima tagliando mi è stato consigliato, nonostante la direttiva Monti, di andare da un'officina autorizzata. Ci lavora una mia a mica e mi ha detto che mi avrebbe fatto uno sconto...vediamo quando si prenderanno, vi terrò aggiornati.
Saluti
claudio

Uhm....
Saluti
Claudio

Tienici aggiornati Claudio!
Quanti km hai percorso?

In effetti è la prima volta che porto una macchina in questa officina. ha una certa fama di serietà. Stamattina mia moglie andrà a ritirarla...vedremo.
Ah...ho percorso con quest'auto quasi 13.000 chilometri.
Saluti
Claudio

Edited by ClaudioN - 21/12/2017, 11:25

Mia moglie mi ha detto che il costo del prima tagliando è stato di 260 euro. Vedrò in cosa è consistito perché non ho ancora visto l'auto e la relativa fattura.
Saluti
Claudio
Ho visto la fattura:
Manodopera 1.5 h 45.00 € -10% più IVA
Inversione gomme
Filtro olio 26.45 € -10% più IVA
F.antipolline 23.53 € -10% più IVA
Filtro aria 29.79 € -10% più IVA
Olio motore selenia
WR Forward 4.30 L. 71.71€ -10% più IVA
contrib. rifiuti 7 € -10% più IVA
mat. di consumo 5.16 € -10% più IVA
Tot. 262.54 €
Ho controllato l'olio, è limpido.
Certo 260 baiocchi con tutto lo sconto del 10%.. speravo meno. Ho notato che al contrario del primo tagliando che feci alla sedici. non è stato sostituito l'olio del differenziale. vero è che la X una una sorta di frizione posteriore che serve a innestare la trazione integrale.
Saluti
Claudio

Edited by ClaudioN - 22/12/2017, 09:35

della serie "il primo tagliando non si scorda mai"

Si poi almeno l'olio motore (rigenerazioni a parte) potrà essere sostituito più di rado.
La Opel Aziendale ha un (semplice) computer di bordo che dà la percentuale "residua" della durata dell'olio...circa 30.000KM.
Bisogna dire che, facendo molti KM, la rigenerazione avviene senza problemi.

Ho corretto la sostituzione filtro gasolio con quello dell'olio. sono stati controllati i vari livelli e rabboccati, poi mi è stato fatto l'aggiornamento del sistema u-connect e l'inversione delle gomme. Ciò ha comportato logicamente un tempo aggiuntivo di lavoro che in qualche modo mi è stato fatto pagare. Devo trovare sul sistema la spia di quanti km posso ancora fare con l'olio presente.
saluti
claudio

scusa claudio, inversione o incrocio delle gomme?

Albe, penso inversione (= scambio anteriore/posteriore sullo stesso lato) in quanto la maggior parte degli pneumatici oggi hanno un senso di rotazione.