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Pedone
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| guarda ti spiego meglio che prima ti scrivevo dal cellulare e potevo essere solo telegrafico. In pratica se è come il difetto/rumore che fa la mia Sedici è dovuto al giunto omocinetico, in pratica alla trasmissione tra cambio e ruota. Di solito si danneggia quella anteriore sinistra perché essendo più corta è più soggetta a sollecitazioni. Il rumore si manifesta specialmente nelle marce basse nel momento in cui in ACCELLERAZIONE il cambio trasmette movimento alla ruota e in DECELLERAZIONE l'auto va a "frenare" (freno motore) il cambio e di conseguenza il motore. Per capire l'entità del problema prova a vedere se sotto sterzo (prima in un senso poi in un altro) ascolti dei rumore provenienti dalle ruote, in questo caso è più grave la cosa e potresti rischiare che l'auto ti lascia a piedi. Se invece il rumore è solo nell'attacco/stacco del movimento allora puoi muoverti con più calma.
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