Problemi nella ripresa e errore p0238

Ciao, da quanto ne so (da quando mi ero documentato sulla ECU), se la tua auto non è stata "pacciugata" a livello di mappature, aumento pressione sovralimentazione, ecc... le cause principali dell'errore P0238 in ordine crescente di "gravità" sono:

1) Sensore di pressione sul collettore di aspirazione sporco (quindi possibile EGR bloccata aperta) oppure danneggiato
2) Circuito depressione che muove la geometria della turbina danneggiato
3) Problemi al debimetro
4) Turbina andata (geometria bloccata chiusa)
5) Possibili problemi di iniezione
6) Problemi all''intercooler (non raffredda l'aria a sufficienza)

il punto 1 l'hai escluso sosituendo il sensore.
io passerei al 2... è un problema abbastanza frequente, è capitato anche alla Focus di un mio amico, controlla il tubicino che porta la depressione al solenoide che regola la geometria del turbo.

Dai dati che riporti però mi desta preoccupazione l'analisi del DPF... innanzitutto sei sicuro che la tua auto ce l'abbia ancora???

Come prima cosa chinati sotto alla parte centrale-anteriore dell'auto (circa all'altezza dei sedili anteriori) e verifica se nel tubo di scarico c'è un oggetto come questo:



oppure se è stato sostituito da un tubo diretto così:



Ma il DPF originale potrebbe anche essere stato aperto e svuotato... quindi talvolta non è facile capire se è stato rimosso.
Se la fai mettere sul ponte dal tuo meccanico comunque dovrebbe vederlo facilmente (il DPF presenterebbe una saldatura...)

In ogni caso se accertassi che è stato rimosso, ti hanno venduto un'auto ILLEGALE , quindi puoi tranquillamente tornare dal venditore e pretendere che venga ripristinata l'originalità (e la regolarità del mezzo), pena la denuncia penale.

In questo caso si aprono "nuovi scenari".
Il problema potrebbe essere dovuto al fatto che con la nuova mappatura è stata aumentata la pressione di sovralimentazione, in tal caso con l'aria calda di luglio il problema si esalta perchè il sensore legge dati alterati.
L'EGR dovrebbe essere stata bloccata chiusa (salvo errori).
Ma qui si brancola nel buio, per quanto ne sappiamo l'auto potrebbe anche (disgraziatamente) NON essere stata rimappata... donde il problema.

Comunque ti consiglio di riportarla al venditore e pretendere che venga ripristinata l'originalità del mezzo.
In queste condizioni, salvo favoritismi, non passeresti le revisioni... e l'assicurazione non ti copre.

Presta attenzione hai tubi depressione... Si fresano a causa del calore. Prima di acquistarli prova ad utilizzare del nastro vulcanizzante sulle estremità di collegamento ( turbina-raccordi metallo in alto a sx- sino al sensore.
Non escludere la pulizia del sensore posto sul collettore adiacente egr.
Sul parafiammo tra egr e batteria vi e un sensore di pressione ( stacca e soffia dentro va verso il dpf) potrebbe avere degli accumuli di fuligine.

@nto..

probabilmente nemmeno il concessionario ha ispezionato il mezzo....
(oggi sono buonista)

io andrei subito a tastare il terreno dal conce... spiegando che hai riscontrato la rimozione del DPF, la rimappatura della centralina (che darei per certa) e il problema delle avarie, poi chiederei il ripristino dell'originalità e sentirei cosa dice.
Può darsi che non sia la prima volta che si trova in questa situazione e sappia già di dover sistemare le cose.

il mio kadett lo presi usato dal rivenditore fiat di firenze, con tanto di garanzia del "sistema usato sicuro".
l'auto sembrava nuova, aveva degli splendidi cerchi in lega ed il gancio di traino, chiesi i documenti che pero' "erano in agenzia".
dopo un paio di mesi arriva il libretto e mi accorgo che i cerchi installati non erano previsti dal libretto, vado dal concessionario e mi dice che "io l'avevo vista la macchina ed i cerchi, pertanto lo sapevo cosa compravo"
fortunatamente i cerchi erano così belli che il gommaio mi propose un cambio alla pari con dei cerchi nuovi, dico fortnatamente perche' ero gia stato dal legale per capire come muovermi e sarebbero state comunque beghe.

nel tuo caso non ci sono dubbi: ti è stata venduta una vettura non conforme con il codice della strada
questo lo farei subito presente, poi guardi come reagisce e ti regoli di conseguenza.

Tutto e bene, quel che finisce bene"

Il prezzo è equo.

@nto...✌