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problemi alla spia avaria motore

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manhaus71
view post Posted on 27/12/2016, 12:50 by: manhaus71
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CITAZIONE (albe.rossi @ 27/12/2016, 11:51) 
per manhaus: è vero che fap e dpf sono cose diverse, ma non è vero che funzionano in modo diverso, infatti fanno girare le sfere nello stesso modo

:rofl.gif: :thumbup1.gif:

Premesso che in questo forum abbiamo fin da sempre sostenuto la legalità perchè una società civile che funziona bene è basata sul presupposto che le regole vanno rispettate da parte di tutti, giuste o sbagliate che ci sembrino. Detto ciò...
1) Da quanto ne so, quando si rimuove il DPF è necessario rimappare la centralina con opportune mappature che fanno "dimenticare" alla stessa che il filtro esiste.
Se non si fa questo diventa un delirio.
2) io con il mio 1.9 mi trovo MOLTO bene da quando ho fatto l'aggiornamento della centralina presso la Suzuki. MAI più spia accesa, MAI più rigenerazioni forzate. :thumbup1.gif:
La mia centralina montava il software 1^ versione. Mi hanno caricato l'ultima versione, la 3^ (lo fa in automatico il computer dell'officina ufficiale, selezionando il sw più aggiornato che esista per la tua centralina). Ora rigenera secondo necessità ogni 200-350 km. Se giro in città l'intervallo è circa 200 km, se faccio autostrada si passa a intervalli lunghi. :thumbup1.gif:
 
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52 replies since 24/12/2016, 17:58   2700 views
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