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| ieri mi si è acceso l'indicatore giallo del motore
per fortuna si è spento da solo
ma qualcuno sa dirmi perchè si è acceso?
vi dico come è successo
su uno sterrato stretto incrocio una auto, in due non passiamo
la strada pende parecchio, in curva, ciottolosa e sassosa
provo a fare retromarcia ma salgo male e piano, a intermittenza e tende a spegnersi <<temo che fare retro in discesa col peso a valle non sia unìidea meravigliosa..>>
al che l'altra auto inventa una manovra spettacolare salendo su una riva d'erba (pickup 4 x4 grosso e potente) e mi si spegna la macchina
dimentioco che sono in retro, perchè stavo scivolando, accendo e do gas ma si spegna
2 volte
capisco l'errore, metto la prima e passo, ma con la spia motopre gialla accesa
ok che tra il tentastio di retro precedente e un po di casino si sarà scaldata, che ho cercato di fare cose strane con la retro.
non sono preoccupato perchè un'ora dopo si è spentoi da solo e la macchina va bene.
certo che ho trovato un caso critico, con queste gomme da strada i sassi ciottoli li maldigerisce, sempre antislip acceso e su un tratto curvo e stretto in due non è bello
andavamo a 5 kmh per capirci
in futorto se capita temo siua meglio fermarmi mettermi il lock e provare a dare retro o salire sulla riva d'erba
grazie per chio potrà spiegarmi o provarci
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