marcovic27 |
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| Ribadisco, se il motore non ha rumori o tintinnii anomali , sono soldi gettati .Meglio investirli in altri come additivi a riporto ceramico piuttosto. Ecologicamente piu' compatibile e sicuramente piu' efficente , sia economicamente sia a livelli di resistenza del propulsore.Poi ognuno fa cio' che vuole , ma ho aperto motori con anche piu'di 100.000 km (1.3 mtj esempio)con 0 "Zero" cambi olio ,danneggiati per perdite d'acqua , ma con usure tra banco, bronzine e fasce , ridicole ed incrostazioni trascurabili , e su di un turbo diesel sono comunque mooolto di piu' di un benzina , peraltro 1,6 aspirato.
Per gli pneumatici , se sono con il cod. di velocita come le estive , se non forzi la guida vanno benissimo , anche io faccio cosi , ma per l'inverno monto sempre gomme non usate in estate.
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