Eccomi qui
Dopo aver ritirato oggi la 16, benzina, ecco le prime impressioni
- non sembra(va) una fiat, o meglio sembra una fiat d'annata: macchina molto onesta e di sostanza. Pochi scricchiolii, non molto frenata di ammortizzatori, sopratutto al posteriore ma duretta di molle
- clima perfetto
- un poco di rumore di rotolamento
- il motore credo abbia la coppia motrice del ciao, ma va bene così. D'altronde con 107 cv non si può pensare di avere di più
- molto comoda nella guida
Ovviamente, dopo un 150 km si è accesa la spia motore (quella che mia figlia chiama il rubinetto). Collegata la diagnosi al volo, è uscito il classico 'P0420', ovvero efficienza catalizzatore. La macchina pare vada come un orologio. In autostrada sui 120 km/h dichiara un 6,2 lt/100 km.
Dati i km (61000 effettivamente possibili dallo stato d'uso) e il fatto che il catalizzatore è già stato cambiato in richiamo credo e spero sia solo la sonda post catalisi
qualcuno ha esperienza di quale sonda prendere (l'originale Denso, la compatibile Bosch..) o qualche trucco ?
nel WE faccio un tagliandone a casa (con tutti i crismi degli smaltimenti..) olio, filtri, candele.
A presto!!
