Allora finalmente hanno (non io che lavorando a Firenze ho ben poco tempo libero) portato l'auto dal meccanico ... ma nisba.
I rumori sono rimasti, e in più lui aveva sostituito un cuscinetto che gli sembrava avesse gioco ma questa sostituzione aveva generato un rumore ancora maggiore (questo prima delle ferie).
Voleva quindi togliere questo cuscinetto della ruota ma non gli è riuscito...e ha dovuto rompere il disco per estrarlo ...
Risultato 412:40 euro di spesa, compresi i due dischi (consumati si ma non da sostituire), il cuscinetto, le biellette degli ammortizzatori (unici pezzi rumorosi cambiati), 50 euro di lampade Philips H4 più 92 euro di manodopera
!
Riguardo "i rumori" secondo il meccanico possono dipendere dagli ammortizzatori un po' "bloccati" cos' ha detto e con una discesa a scatti e anche da un gioco della scatola dello sterzo, usuratasi per gli sterrati fatti.
Sono comunque difetti non pericolosi quindi ... vedremo.
Vedremo perché nel prossimo tagliando va cambiata la cinghia di distribuzione e mi farò fare un preventivo, semmai faccio cambiare per ora gli ammortizzatori anteriori (l'auto ha oltre 113.000KM e un cambio anche tra qualche migliaia di KM e oltre io lo ritengo anche oltre la norma) e per la scatola dello sterzo ha detto che ci sono di quelle revisionate che costano la metà del nuovo.
Ho dimenticato di chiedergli del discorso del telaio motore fissato alla scocca, vedrò di ripassarci domani sera.
E io pago ... ma almeno sono innocente
La mia fa sempre un rumore dalla parte della sospensione anteriore destra, in alto, come un acciottolio, non so definirlo diversamente, più avvertibile quando fa freddo.
marcovic27/Marco legge il post può illuminarci...ma tieni conto che la mia è una Sedici MJT 1.9 