ngiulet |
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| Come ti hanno gią detto , anche a me sembra che si tratti pił di una massa mal collegata o di un sensore difettoso che manda in corto le varie segnalazioni. In ogni caso prima di sostituire la centralina dell'abs (che secondo me c'entra ben poco) fai controllari cavi e cablaggi connettori compresi da un bravo elettrauto. E visto che hai detto che di tanto in tanto ti si accende la spia dell'olio, potrebbe anche essere che si sia spellato da qualche parte proprio il cavo elettrico del bulbo pressione olio e andando a massa ti crea il corto ed accende le altre spie. D'altronde, il gruppo abs o funziona o non funziona e puoi verificarlo da solo anche con la spia accesa facendo una banale frenata su terriccio o bagnato , in un parcheggio poco trafficato magari e provi se l'abs va.
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