Spie ESP, ABS e pressione olio motore accese

Salve a tutti, come scrivevo nella sezione dedicata alle presentazioni, sono possessore dal 2008 di una Fiat Sedici 1.9 MJT 4x4 che ha superato i 120 mila Km. Da alcuni giorni, poco dopo la messa in moto dell'auto e dopo aver percorso qualche metro, si accendono contemporaneamente le spie ESP ed ABS. Ho portato la mia sedici in autofficina e l'examiner ha riscontrato un errore intermittente sul sensore pressione (cilindro maestro). In effetti, le spie a volte (poche volte, in verità) non si accendono, ma la cosa dura poco.
Come se non bastasse, da un paio di giorni quando l'auto è in moto si accende ad intermittenza la spia della pressione olio motore.
Di quest'ultimo problema non ho ancora parlato con il meccanico, mentre, per quanto riguarda il problema spie ESP e ABS, mi diceva che occorreva esaminare meglio la cosa, schema dei circuiti alla mano, e capire da cosa dipendeva l'accensione delle due spie. Mi prospettava un possibile problema alla centralina ABS con conseguente sostituzione della stessa. Quindi costi per la riparazione molto alti.

Qualcuno ha mai avuto lo stesso tipo di problema? Vi torna il fatto che potrebbe essere un problema della centralina ABS? E per quanto riguarda la spia della pressione olio motore, potrebbero essere collegate le cose? O cmq, cosa ci sarebbe da fare?

Grazie in anticipo!

Dario

Edited by murof331 - 12/6/2014, 16:17

Pare che l'ESP sia collegato all'ABS, per cui se non va quest'ultimo, automaticamente non funziona neppure il primo. Per quello le spie si accendono assieme…almeno così mi è stato detto dal meccanico...

Il livello dell'olio è OK. Vorrei sperare anch'io che si tratti di un problema del quadro cruscotto e non della centralina ABS.
Ciao, grazie.

il tuo problema mi sembra una cosa di messa a terra o massa................ la cosa mi e capitata anche a me sulla mia sedici.. benzina le spie accese erano clima.. sterzo .. abs. la cosa e stata risolta da me trovato guasto sotto il conta km ce sta un cablaggio di fili di massa consigliato da un mio amico eletrauto di tagliare tutti e mettere un capicorda da eletrecista la macchina funziona perfetamente spesa 10euro ciaooo

ciao a tutti !

il mio problema e' il seguente, invece,
dopo 10 min circa che viagio, si asscende la spia ESP, l'ho portata da un e'lettrauto e , con la diagnostica , ha riscontrato un difetto sul sensore di sterzata , sul volante, il prezzo in cifre si aggra intorno ai 190-200 eurini !!

meno male che e' ancora in garanzia del concesionario, dato che e' usata, pero' ha solo 45.000 km !!

che sfiga !!