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| Le spie dovrebbero accendersi, verde per AUTO e gialla per LOCK.
Per la trazione metti il lock e parti sgommando su un fondo ghiaioso o scivoloso con qualcuno che ti osserva da fuori: se le gomme dietro non slittano ma rotolano solo per trascinamento qualcosa non va nella trazione.
Ah, per inserire il lock devi tenerlo premuto per 2 o 3 secondi.
Potrebbe anche essere un banale problema del tasto che non commuta le varie modalità.
Una rapida prova per il lock puoi farla anche da solo: col lock inserito, partendo decisi, l'auto non beccheggia (non avverti quella sensazione del posteriore che si abbassa)
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