GPL....conviene?

Buongiorno,
sto pensando di mettere su l'impianto.
Ho letto qualcosa in giro e qui sul forum.
Mi sembra di capire che il motore non sia tra i più adatti alla trasformazione.
Ho un parente che li monta, e m'ha detto di mettere in preventivo la registrazione delle valcole ogni 50.000 km (spesa sui 200-250 euro).

Posso sapere se qualcuno ha fatto la trasformazione, e come si trova?
Pro-contro.... grazie

Qui c'è ovviamente chi ha montato un impianto gpl, che oltretutto in città è più rispettoso dell'ambiente come il metano.
Anticipo gli amministratori dicendoti che forse non lo sai ma sarebbe gradito se ci raccontassi due parole di presentazione su di te e la tua auto nella sezione nuovi utenti

Non so la sedici come sia, ma io ho esperienza con le auto a GPL ho posseduto in 10 anni una hyundai s scoupe Gt 1.5 turbo l'ho acquistata con 65000 Km e ho raggiunto i 200000 con qualche centinaio di euro di manutenzione all'impianto a gpl, poi ho acquistato una fiat bravo gt 1.8, con stessa storia e medesimi chilometraggi e spese. Sta di fatto che ho sempre percorso più dei km consigliati da tagliando a tagliando circa 12/15000 in entrambe le macchine e non hanno mai avuto problemi alle valvole, non le hanno mai nemmeno regolate non ho mai riscontrato oltre tutto consumo di olio motore.
Sono stato felicissimo di aver percorso circa 300000 km a GPL con auto che potevano essere considerate carriole succhia benzina da 10 km con un litro.
Questa volta ho voluto provare il diesel, con la sedici, acquistando un usato 1.9 da 100000 km vedremo è da pochi mesi che la possiedo, ma i consumi con le mie vecchie auto erano un sogno confrontati con questa....

Detto che vedendo i consumi variano poco dalla 2 ruote motrici alla 4x4....capisco il discorso dell'aereodinamica.
Ma non sto cercando il massimo risparmio legato a queste cose.
Sto parlando del normale risparmio tra benzina e GPL.

Discorso diverso se devo rifare le valvole ogni 30.000km, o se devo rifare la testa del motore.
intendevo questo. Se proprio è un motore ostico.
grazie

Ciao,
ho già segnalato nel messaggio precedente dei saluti che la mia monta un impianto GPL.
Il mio meccanico si è riaftto alla scheda meccanica della SX4 che prevede per questa macchina
e quindi anche per la sedici la predisposizione per impianti BRC, quindi l'auto nasce
con una predisposizione anche per il GPL.

Per non dover rifare le valvole ogni 30.000 km ci sono diverse soluzioni una si queste, come
ho fatto fare io, lo scrivo come l'ho capito, è un controllo elettronico che prevede una sorta
di spruzzo di benzina ogni tot di km percorsi a gas.

Spero di esserti stato utile

Ciao Enrico

www.landi.it/ita/calcola-convenienza.jsp

tanto per avere un'idea (vista dal venditore)

E sempre di arrivare a 150.000 km.
Perchè se uno la usa meno, oppure la vende prima ..... anche solo per sfizio......

Ciao, grazie per la partecipazione.

Sì, qualche conto l'avevo fatto.
Già messo in preventivo un'impianto che "spruzza" piccole parti di benzina per facilitare la lubrificazione del motore.

A me sembra vantaggioso....ripeto, l'incognita di cui chiedevo ad altri utenti che magari l'hanno fatto
...sono i costi da punto di domanda. Registrazione, teste..ecc.
se si tratta di fare la registrazione valvole davvero ogni 50.000Km, per me è ok. Discorso diverso ogni 30.000 e magari con aggiunta di altri problemi!

mi sa che proverò....