Ho risolto tutti i problemi!

Ho finalmente trovato la soluzione ideale a tutti i problemi che tre anni di gestione della mia Fiat Sedici mi hanno costretto ad affrontare (intasamenti del DPF, acqua nel bagagliaio, rumorosità del motore, ricambi a prezzo di oreficeria, consumi elevati solo per citare quelli che sono comuni a tanti possessori di questo veicolo). Ebbene L'HO VENDUTA! Nonostante tutte le problematiche sopra riferite desidero comunque riaffermare la validità di questo veicolo sopratutto per quanto riguarda la brillantezza del motore (1.9 mjt) e le grandi doti di motricità offerte nei percorsi dfficili (neve, sterrati ecc.). Un ringraziamento a tutti i partecipanti a questo forum che sempre mi hanno offerto un gradito supporto specialmente per quanto riguarda la parte meccanica. Un saluto a tutti, buon proseguimento di viaggio con le vostre beneamate Sedici. Ciao!

auguri a te per l'acquisto dell'auto nuova.
quale auto hai preso?

Non avendo più necessità di muovermi su terreni a scarsa aderenza ed avendo coumuque aprezzato il tipo di motore della Sedici ho optato per una Punto Evo 1.3.mjt da 95 cv confidando nel favorevole rapporto consumi-prestazioni.

Tanti auguri per la tua nuova auto...probalbilmente la sedici non era proprio adatta a te

La Sedici è stata la vettura adatta per me fino a quando ho avuto bisogno di muovermi su terreni difficili. Quando è venuta meno questa necessità avrei voluto continuare a tenerla ma ho valutato che i consumi sono comunque piuttosto elevati rispetto ad una berlina 2wd, iìnoltre in tre anni di gestione ho dovuto affrontare numerosi problemi meccanici e tecnici molto onerosi quali il ripetuto intasamento del DPF, il guasto dell'impianto clima dovuto allo sfregamento dei tubi (diffetto congenito), l'acqua nel bagagliaio tutte le volte che piove e la sostituzione della ventola motore. Tutto questo, unito alla rumorosità del motore che nuoce al confort di marcia, ai diffusi scricchiolii che tutti voi ben conoscete e all'allestimento top di gamma ma comunque un pò povero mi hanno fatto desistere dal tenerla in favore di una più economica, ma meglio allestita, utilitaria 2wd. Inoltre, in questi ultimi tempi, il rumore di tic tic (segnalato anche da diversi utenti del forum) da sempre presente era aumentato indicando, secondo il parere dell'officina Fiat, un cattivo funzionamento della pompa ad alta pressione con possibile e conseguente blocco definitivo della stessa. Mi sembra che la mia "disaffezione" sia abbastanza motivata.

Diciamo di si pero se prendi un'altra diesel come la punto con dpf penso che avrai gli stessi problemi d'intasamento del filtro a meno che non farai un uso diverso dell'auto!!