manhaus71 |
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| CITAZIONE (RobertoGeo @ 3/5/2012, 16:07) CITAZIONE (xfrasam @ 3/5/2012, 15:31) unico inconveniente, la spia motore rimasta accesa. Se la spia rimane accesa bisogna portarla ugualmente in officina a fare la rigenerazione forzata. Non è così. Se fai un tragitto autostradale con la spia MIL accesa, fai una rigenerazione naturale del DPF. Ma la centralina non fa il controllo dei parametri in continuo. Credo lo faccia all'accensione, o comunque dopo tot. accensioni. Quindi è normale che la spia si spenga dopo qualche giorno (anche se nel frattempo il filtro è pulito).  |
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