EGR o DPF???

Anche a me era successo così: spia avaria motore accesa e macchina con potenza tagliata, poi dopo poco ha ripreso ad andare come prima ma la spia rimaneva accesa... Per spegnerla ho dovuto fare la rigen. forzata.
Comunque, come ti ho già scritto nell'altra discussione, penso che il tuo filtro DPF sia arrivato alla fine... Spero di sbagliarmi però!