Sedici my 2012 1600 bz 120cv 4x4 e consumi

Ritirata oggi, percorrenza "normale"' dopo 100 km segna un consumo di 16,5 km/l, direi niente male x un motore benzina e il peso vero ? Che ne pensate ?

100km sono troppo pochi per verificare la realtà del consumo. Aspetta qualche migliaio di km.

Ok terrò aggiornato il forum con i dati dei consumi

La mia sedici in 10000km percorsi per 2/3 in città registra un consumo medio di 7l/km pari a circa 14km/l.

Ma cavolo voi il pedale di destra lo premete ogni tanto??
Non ci credo che la 16 a benza arrivi ad una media così alta senza andare da "lumaca" e come dice il Maio non esisterebbe spendere i soldi per far montare un impianto a GPL, più veritiero credo quello di maxevo: "ciao a tutti oggi ho fatto i miei primi 3000 km a gas,consumo rilevato di 10,8 km/l,direi nella media postato il 6/3 15:46"

anch'io sono sui 14 km/l... e non mi sembra di andare a lumaca.
Il tutto sta nel sapere guidare morbido, niente partenze lampo ai semafori, niente frenate all'ultimo metro, niente sgasate inutili e cambiare a circa 2500 giri.

ciao a tutti ,io con la mia a benzina ho registrato i 13,4,ha gpl,i 10,8,premetto che i conti li ho fatti io alla vecchia maniera,calcolatrice alla mano
Contate che io non vado piano,medie in autostrada velox ,tutor permettendo,sempre alte,non sto tanto attento allo stile per risparmiare

Scusa ma stai parlando del benzina?? Cambiare a 2500 giri?? ma se al minimo è già a 900/1000!! Se devi sorpassare qualcuno che fai scali dalla 5 alla 3??

Rovalta68 ti sbagli sul benzina.
Quando il motore 1.6 120cv è caldo, lancetta temperatura acqua sopra il minimo C, tiro tiro le marce a 3000-3300giri/min per assestarmi ai 2250giri/min, che in 3a, 4a e 5a corrispondono rispettivamente a 50, 70 e 90km/h.
Questo non significa andar piano, ma giusto e in ripresa mi bevo le punto, le c2, le jaris ecc., visto che ai 3000-3300giri/min la mia sedici ci arriva in un batter di ciglio.
Poi uso in decelerazione poco i freni, ma molto il freno motore scalando opportunamente le marce.
Bene, in queste condizioni riesco a percorrere i 14km/l di media.
Quindi niente lento, ma

Il trucco, secondo me, è in accelerazione di non andare oltre i 2/3 della corsa del pedale dell'acceleratore.
La ripresa risulta essere ok, a patto di non partire mai in 2a, 3a, 4a e 5a al di sotto dei 1800giri/min.

Meglio tenere il motore allegretto sopra i 2000giri/min.
Così facendo, il motore in piano non è mai sotto sforzo e si riesce ad avere una buona dote di prontezza e di ripresa senza affondare il piede oltre la metà della corsa del pedale dell'acceleratore abbattendo così il consumo di benzina.

Dopo i primi 400 km percorsi, vettura ritirata nuova lunedì scorso, mi sono assestato su una media di 15 km/l.

Sono sempre più convinto di rimandare di molto l'installazione dell'impianto GPL, visto anche che il prezzo al litro è arrivato quasi a 0.90 € e che il consumo da quello che leggo arriverebbe a 11-12 km/l. Ci sarebbe comunque un risparmio ma dovrei affrontare anche costi d manutenzione ulteriori e anche eventuali rischi di guasti non riconosciuti dalla garanzia della casa madre.

Oggi escursione monte Amiata !

Boh, sarà la mia ad andare su per i monti difficilmente arriva a 12....