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Segnalazione usura freni

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Sipadan
view post Posted on 14/11/2011, 08:43




ciao
scusate ma se finisco le pastiglie si deve accendere la spia?
perchè ero davvero vicino a fine pastiglie (se ne è accorto il gommista col cambio gomme) e in passato si era acceso perchè col primo consumo delle pastiglie l'olio era un po sceso e lì si era acceso

grazie
 
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view post Posted on 14/11/2011, 08:46
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QUOTE (Sipadan @ 14/11/2011, 08:43) 
ciao
scusate ma se finisco le pastiglie si deve accendere la spia?
perchè ero davvero vicino a fine pastiglie (se ne è accorto il gommista col cambio gomme) e in passato si era acceso perchè col primo consumo delle pastiglie l'olio era un po sceso e lì si era acceso

grazie

La spia del freno a mano inserito lampeggia magari in discesa e/o in curva quando le guarnizioni ad attrito (pasticche dei freni anteriori :) ) sono consumate, perchè diventano più sottili, quindi le pinze, i pistoncini dei freni si abbassano abbassando il liquido dei freni e si accende la spia.

Questo è perlomeno quello che capita sulla mia sedici, ciao :bye1.gif: .
 
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view post Posted on 14/11/2011, 10:41
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Non è che nel frattempo hai rabboccato il liquido freni?
 
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Sipadan
view post Posted on 14/11/2011, 11:22




certo che l'ho rabboccato a metà via, ma mesi fa
ma ero quasi senza pastiglie.. dopo mesi dal rabbocco
secondo il meccanico anche del tutto senza ferodi non si sarebbe accesa la spia perchè non ci sono sensori
 
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view post Posted on 14/11/2011, 13:05
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I rabbocchi si devono fare con pastiglie nuove o comunque seminuove.... Se si fa a pastiglie usurate, c'è il rischio che la spia non si accenda quando si usura il set successivo...
 
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Sipadan
view post Posted on 14/11/2011, 13:37




io, stupidamente, credevo ci fosse il sensore sulla pastiglia
 
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marcovic27
view post Posted on 14/11/2011, 19:06




CITAZIONE (RobertoGeo @ 14/11/2011, 13:05) 
I rabbocchi si devono fare con pastiglie nuove o comunque seminuove.... Se si fa a pastiglie usurate, c'è il rischio che la spia non si accenda quando si usura il set successivo...

:thumbup1.gif:
 
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view post Posted on 14/11/2011, 20:59
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CITAZIONE (Sipadan @ 14/11/2011, 13:37) 
io, stupidamente, credevo ci fosse il sensore sulla pastiglia

Mettere cavi in quella posizione su un auto off-road equivarrebbe a condannarli allo strappo quasi certo.
 
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donatipi
view post Posted on 14/11/2011, 21:03




Su alcuni tipi c'è una lamella metallica che quando il ferodo è quasi finito struscia nel disco e fa rumore.
 
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view post Posted on 14/11/2011, 21:08
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Una Fiat Tipo che avevo era così, col cavo elettrico dentro una pasticca, una e non due per risparmiare :D, ma alla mia si era bruciato per le mie frenate energiche, anche se il terminale del cavo era rivestito da una "calza" di amianto... figuriamoci in un'auto a vocazione offroad ... si romperebbe subito.
 
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view post Posted on 14/11/2011, 21:41
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CITAZIONE
figuriamoci in un'auto a vocazione offroad ... si romperebbe subito.

E figuriamoci poi in mano tua... :lol:
 
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Sipadan
view post Posted on 15/11/2011, 08:20




grazie
 
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Roveretano
view post Posted on 15/11/2011, 16:46




CITAZIONE (Sipadan @ 14/11/2011, 08:43) 
ciao
scusate ma se finisco le pastiglie si deve accendere la spia?
perchè ero davvero vicino a fine pastiglie (se ne è accorto il gommista col cambio gomme) e in passato si era acceso perchè col primo consumo delle pastiglie l'olio era un po sceso e lì si era acceso

grazie

per fortuna sennò rovinavi entrambi i dischi che costano tanto
 
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12 replies since 14/11/2011, 08:43   224 views
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