problemi grossi

Cari amici vi racconto una storia che ha dell'incredibile.
Mercoledì scorso percorrendo l'autostrada Catania - Palermo alla velocità di circa 120 km orari, all'altezza del bivio di Resuttano all'improvviso sento un rumore all'interno del motore. Volendo descrivere questo rumore, posso dire che mi è sembrato come se un pallone gonfio d'aria, fosse stato punto da uno spillo (Pssssssssssssssssss). Contemporaneamente, la macchina passa (da sola) alla velocità di circa 70-80 km orari. Accosto immediatamente, apro il cofano e controllo cosa possa essere successo. A prima vista tutto sembra essere normale, il motore gira regolarmente e non ci sono evidenti rotture di qualunque genere. Riparto con molta prudenza e sembra che tutto sia nella norma. Nella discesa di Scillato metto in folle per alleggerire il motore e capire se si evidenzia qualche problema. Proprio in questo momento stranamente la macchina frena. Mi chiedo, come è possibile? il motore è in folle allora inserisco la marcia e continuo senza particolari problemi tranne che ogni tanto vi è un seghettamento.
All'altezza di Termini Imerese esco dall'autostrada pensando di andare in officina Fiat. Prima di arrivare in officina, per scrupolo mi fermo e ricontrollo che tutto vada bene. Alla ripartenza, innestando la prima e rilasciando la frizione avverto che la macchina e bloccata e forzando con il rilascio fa un tac il cambio. Allora provo con la retromarcia e ravviso la stessa identica cosa. Quindi, chiamo il carroattrezzi e la faccio trasportare in officina. Caricare la sedici 1900 TD è una vera e propria avventura le ruote anteriori e posteriori sono completamente bloccate ma, con particolari tecniche la carichiamo e la trasportiamo in officina. L'odissea non è finita in quanto la fiat di Termini non è attrezzata a queste tipologie di emergenze. Scaricare la macchina è una vera e propria avventura. Le ruote sono completamente bloccate e solo con l'ausilio dei carrelli elevatori siamo riusciti a scaricarla. Adesso è in officina ma non sanno da dove iniziare loro pensano a un problema meccanico quindi sono dell’idea di smontare i differenziali e il cambio per capire cosa sia successo. Io invece vorrei capire cosa è stato quello sfiato d'aria perché tutto il problema parte proprio da quel momento. Voi cosa ne pensate?

Che Dio te la mandi buona

Cosi su due piedi sembrerebbe anche a me il cambio !

Ma non mi spiego perche' anche le ruote post. non girassero...mah!

Facci sapere .

Perdita dell'olio (psssssssss) e conseguente rottura del differenziale. Può essere?

cavolo, strano che sia il differenziale perchè non avresti avvertito il rumore al cambio, anche se le ruote dietro inchiodate al contrario non farebbero pensare al cambio.... tienici aggiornati!

Non potrebbe essere il sistema dell'ABS che è andato in tilt e ti ha inchiodato tutto quanto? Ti auguro che possa essere solo questo!

Cari amici, vi ringazio per le parole di conforto, oggi il responsabile fiat, mi ha chiamato al telefono dicendomi che smontato l'albero di trsmissione le ruote posteriori si erano liberate. Questa manovra pertanto, permetterà di trasportare la macchina sul ponte elevatore; inoltre, ha voluto l'autorizzazione a smonatare il differenziale anteriore e il cambio.
Queste sono le ultime notizie.

ma che dire ,in bocca al lupo caro madonie.....tienici aggiornati.