Avviamento a freddo difficoltoso

buongiorno, sono nuovo del forum, ho seguito questa discussione per mesi e dopo essere passato dai vari tentativi, ho risolto con il motorino di avviamento, scoprendo con un multimetro che girava piano e assorbiva un casino di corrente.

Ciao Pat, è uno dei difetti noti del 1.9 mjet.
Inutile abbattersi, si sa che questi difetti ci sono e prima o poi bisogna aspettarseli.
A posteriori, facendo un bilancio, mi sono tenuto la Sx4 per 11 anni, con i suoi difetti ma soprattutto con i suoi pregi e.. che dire... tornassi indietro me la ricomprerei, assolutamente.
Leggiti quest'altra discussione:
https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=61020869
mi pare ci siano ottimi spunti.

In altro post stesso titolo
Ho risolto il problema
Se volete andare a leggerlo

Purtroppo come ho scritto più volte, non sono stato altrettanto fortunato. Nei quasi 10 anni in cui ho posseduto la 16, specie negli ultimi tempi ho assai patito. mi è dispiaciuto (anche economicamente) ma ho dovuto sostituirla scegliendo la 500x cross che per ora......
Saluti
Claudio

Ho una FIAT SEDICI 1.9 MULTIJET 4X4 EMOTION ANNO 2007 KM 230.000, un paio di mesi incomincio ad avere difficoltà anche io nell'accensione a freddo, poi il ritardo continua e anzi si aggrava con fuoriuscita di parecchio e maleodorante fumo nero sempre all'accensione. Per scrupolo cambio batteria (solo perchè era del 2018) avevo una Bosh 74Ah e 640A (EN) che sostituisco con una uguale Exide EB740 Excell 74Ah e 640A (EN). Ma niente,tutto come prima.Il filtro FAP....NO.
Ne parlo con meccanico facendo presente ciò che avevo letto nel forum. E pensiamo subito a Pompa e Iniettori.
Si consulta con un pompista di Bari e glieli spediamo per testarli e eventualmente revisionarli.
Revisione pompa gasolio euro 180,revisione iniettori euro 280,spessori e candelette originali Bosh euro 80 + spedizione euro 20.
Dal 7 febbraio 2024 che uso l'auto ed ad oggi 15 febbraio tutto ok, è ritornata come prima,ho fatto anche un viaggio a Forlì (1200 KM) sempre ok,si accende al primo colpo.
Il mio contributo a questo problema..saluti a tutti.

Salve Nel 2021 ho avuto lo stesso problema dell'avviamento a freddo,in rigor di logica ho sostituito la batteria di cui in 15 giorni morta,alla fine della fiera era il motorino avviamento e una candeletta di cui sostituite tutte .Ho eseguito una pulizia profonda degli iniettori con prodotti professionali ora sono 3 anni nessun problema,premetto che lavoro in zone fredde e lanno scorso era meno 5 costante la mattina.Opinione mia motorino avviamento sottodimensionato ed eseguire almeno ogni 3 mesi pulizia iniettori.