"Rottura" alternatore

Sabato mattina all'accensione piccolo rumorino e poi spia accesa della batteria.
Sono andato dal primo meccanico è il responso è stato "rottura dell'alternatore".
Il costo alla fiat e di soli 325,00 Euri. Qualche mese fa sempre alla fiat costava oltre i 500,00 Euriiii.
Con un po di pazienza sono andato da un autoricambi è sono riuscito a comprarlo per 170,00 + la manodopera 150,00 Euriiii ammontano a 320,00 Euro.

Credo sia il secondo , mi ricordo un utente che aveva segnalato la rottura della carcassa per un errato montaggio del suo elettrauto .

Comunque il piu' delle volte (o almeno in quelli che riparo io ovvero Denso o Bosh) la sostituzione della piastra Diodi e/o le Spazzoline , risolvono il problema con una spesa minima , ma ormai gli elettrauto non hanno piu' voglia di cimentarsi in queste riparazioni economiche ma sicure , visto che c'è piu' profitto nella sostituzione totale del generatore .

Hanno dovuto smontare mezza macchina e pertanto visto che ho percorso 86000 Km ho aggiunto altri 110 Euro è gli ho fatto rifare la distribuzione
Adesso visto che sono nelle spese aggiungo altri 460 euro è gli cambio le scarpe; ho scelto le goodyear opt grip hanno una buona spalla e in fuoristrada le spalle forti e ben canalate aiutano molto

ma quanto ci costa mantenerle.....

Mi aggiungo anche io: mi si è rotto ieri l'alternatore. Penso che probabilmente sia rotto il raddrizzatore. Quando lo smonto vi faccio sapere. Per la cronaca: nuovo 623€! Ricondizionat : la metà! E' che cosa è: un gruppo elettrogeno?! E meno male che lo fanno in Ungheria; fatto in Italia sarebbe costato 3-4000€! Lo sappiamo tutti, però, che se viene fatto lì no penso costi più di 30-35€. Solita morale: loro con l'aereo personale e noi......

Molto probabilmente trattandosi del 1900 MJT fiat l'alternatore si possa trovare da un normale ricambista generico, ad un costo accettabile, se con erro è un motore montato anche su normali fiat, quindi niente di speciale o introvabile.

Per la cronaca lo monta anche l'Opel. In Fiat costava qualche tempo fa 600 e rotti Euriiiii; attualmente costa 325. Rigenerato Fiat ne costa 225. Quello di concorrenza ne costa 175.
Quest'ultimo lo trovi da un ricambista. stai attento perchè a prima vista sembrano diversi per via dei tre attacchi invece che due ma va bene uguale. Il terzo attacco serve nel caso in cui ci sia il contachilometri elettronico o qualcosa di simile.

Ciao e non farti fregare.............

Ciao a tutti, mi chiamo Luigi e mi sono iscritto da qualche tempo al forum. Purtroppo per me, devo aggiungermi anch'io alla lista degli sfortunati con l'alternatore. Chiedo a voi che avete più conoscenze: la mia 16 ha 5 anni, l'alternatore si può rompere dopo questo tempo? Grazie per le risposte

Perchè non ti sei mai presentato? Perchè ti presenti ora con una domanda?
Comunque l'alternatore, come qualunque altro componente si può rompere a 5 anni come a 5 giorni, come mai. Non c'è un termine preciso.