ESP e 4x4

Ragazzi e io che non ho l' esp che dovrei fare? Da questi post sembra indispensabile ma io non ho mai sbandato (per ora... facciamo le corna). Magari è un optional importante ma si fa bene anche senza e non stai a disinserire e inserire tutte le volte che sei in situazioni al limite

Non vuol dire che senza l'ESP sia meno sicura, è semplicemente qualcosa in più e certamente serve se ci troviamo in condizioni quasi estreme. Ad ogni buon conto spero che le auto future lo montino di serie senza chiedere al compratore di risparmiare o meno sull'acquisto.

L'esp per le macchine (cosi come l'abs per le moto) dovrebbe a mio avviso essere incentivato come sta avvenendo in molti paesi europei proprio per quanto riguarda l abs delle moto, ovvero ad un inevitabile maggior spesa al momento dell'acquisto le compagnie assicurative dovrebbero compensare con polize "piu leggere" dal momento che cmq si sta parlando di dispositivi volti a ridurre o mitigare gli effetti di un incidente, tranquilli che se in italia facessero cosi molte piu moto avrebbero l'abs e molte piu auto l esp....invece qui da noi ti dicono: "bene la macchina l'hai pagata di piu? e allora ti costa di piu assicuraral per furto e incendio...."..........

Non è che lo confondi con il controllo della trazione che usa la stessa spia ??

sarà....ma io personalmente non voglio l'ESP su nessuna mia macchina....

la mia teoria...é basata sul fatto che se uno é capace di condurre un'autovettura in determinate condizioni l'ESP può diventare pericoloso! e l'ho testato 2 volte molto CHIARAMENTE....

perchè se l'auto sbanda (o la si fa sbandare) in sovrasterzo la manovra corretta sarebbe controsterzare e dare gas (genericamente non stiamo a vedere i vari tipi di trazioni) per riallineare muso e coda....

beh quando c'è di mezzo l'ESP le cose vanno diversamente...

perchè mentre sei di traverso e stai controsterzando per contollare la traiettoria entra l'esp e la macchina si riallinea si ma nella direzione in cui si sta sterzando cioè verso un muro, un rail, un fosso....e questo é molto pericoloso...


non voglio dire che bisogna fare tutti i piloti ma secondo me attualmente l'automobilista medio non é più capace di guidare in sicurezza un'autovettura...perchè affidandosi sempre più a questi surrogati elettronici si sta eliminando la consapevolezza dell'azione all'automobilista...

in pratica se succede qualcosa non si sa cosa fare l'importante é frenare sempre (principio dell'ABS) e sperare che l'elettronica faccia il suo lavoro....

sono puntiglioso lo so ma mi preme sempre la sensibilizzazione "non convenzionale"

il problema é che a volte il guidatore reagisce....ed é per questo che mi da fastidio...

le persone normali quelli che io chiamo "automobilisti medi" reagiscono in modo errato sia per la teoria dell esp....sia per quella del controllo della sbandata....cosi continueranno a sbagliare e non impareranno mai nulla...


so che sono di testa dura...

apprezzo la vostra voglia di confrontarsi in altri forum bacchettano e basta