Iscrizione Asi e simili, se qualcuno conosce l'argomento in maniera approfondita

Ciao a tutti, spero di essere nella sezione giusta,

Sto vagliando con un amico l'ipotesi di prendere una macchinina per divertirsi in pista la domenica ecc... dato che lui è meccanico e io di motori un po ne so volevamo prendere un auto anche anzianotta da rimettere a nuovo per divertimento e da usare poi per correre... la nostra scelta si sta orientanto verso un clio 1.8 16 valvole del 92.... al che pero mi è venuto il dubbio che tramite vari registri e club spesso per auto di un certo interesse è possibile fare assicurazioni ridotte ecc... leggendo qua e la ho letto che per l'iscrizione asi servono 20 anni oppure dieci nel caso di auto particolari... voi sapete mica darmi qualche dritta su come è organizzato questo mondo? nel senso ci sono regole legate ad anni, modelli ecc? esistono diversi tipi di certificazione?

se no c'è anche il RIVA, stasera cerco i dettagli ma se qlc sapesse già qualcosa mi fa un favorone!

...ovviamente la macchina abbiamo intenzione di rimetterla perfettamente in bolla

vi ringrazio per l'aiuto

Edited by papalo - 31/5/2010, 14:41

ahahahahahahah.... si in effetti la scelta era tra il clio o la pagani zonda...solo che la seconda non si intona con il panfilo che tengo in piscina quindi credo che restero sulla clio! il deltone è il mio sogno ma mi partirebbe uno stipendio solo che per il bollo ahahahah....


Grazie mille!!! più o meno quello che ho letto....vedo che si puo fare con il riva...aspettando che abbia 20 anni per farla ASI...sempre che si decida per il clio... se no passo ad una vespa 50 special

l'dea della trazione posteriore mi garba molto, il clio è saltato fuori perchè ne abbiamo trovato uno messo bene di motore e male del resto a poco ora do un occhio alla tua idea!!! intanto devo capire bene dove metterlo, forse ho un posto nel box della ragazza ma è un forse quindi devo guardarmi in giro per vedere dove tenerlo!!! il mio box è già oltre il limite

guarda il motore è ok l'abbiamo provata e gira molto bene e la distribuzione è ok....qualche problemino di sospensioni e scarico da cambiare ma poca roba! fuori ha un fianchetto schiacciato e il para post da cambiare...stiamo trattando il prezzo...il problema è che essendo del 92 sono 500 euro e rotti di passaggio di proprieta...praticamente paghi quasi di piu il passaggio che la macchina

Le Alfa nella lista chiusa del RIAR includono modelli recenti... come la Crosswagon... e una volta iscritti si ha accesso al mutuo a prezzi stracciati con almeno una societa' d'assicurazioni... non mi ricordo piu' quale ma se andate su clubalfa.it la troverete.
Io ahime' sono all'estero e non posso approfittare di questo schema che permette a tante Alfa recenti di beneficiare dello statuto di vettura da collezione prima dei 20 anni.

Bellissima e ottimo consiglio,ma ne ho già avuta una...era di mio nonno, gran macchina ma troppi ricordi e dimensioni un po' troppo risicate per uno come me che passa il metro e novanta

infatti stiamo gia ripiegando sul restauro di qlc di piu sensato...ora vediamo senza fretta cosa si trova!!!