Sostituzione Casse

ciao a tutti, ho sostituito casse anteriori.
un lavoretto non tanto complicato.
Le dimensioni sono da 150mm, ho installato ciare cw170 con un filtro passa alto e passa basso, escludendo il condensatore del twitter rimpiazzato dal filtro.
l'unico problema sta nella limitata profondita , quindi occorre installare un rialzo, da max 2,5 cm, altrimenti occorre tagliate una palpebra di plastica che si trova sul pannello.
Non riuscendo a trovare i rialzi idonei li ho realizzati utilizzando un tubo geberit (poletilene) del diam. 150. Recuperato da un Idraulico.
il risultato e ottimo anche perche le originali fanno pena non hanno praticamente magnete.
spero di riuscire a mettere le foto.

ciao a tutti, Easy.... la scelta di eliminare il condensatore dal twitter, e perche questo compito viene rimandato dal filtro a 2 uscite alti e bassi,
se lascio il condensatore questo cambia i valori, poiche gia un altro condensatore assolve questo compito, restando protetti.
Non che questo abbia fatto resuscitare i twitter di serie (anche loro x carita'), ho preso le misure per trovare quelli piu idonei per il posto in cui devono alloggiare.
Sto pensando di mettere un sub-wooffer auto costruito push-pull-bass-reflex alimentato da amplidicatore alpine 50w r.m.s con filtro integrato al 80hz. lasciero lo stereo originale e l'amplificatore lo installero dietro il cassettino, fissato sulla traversa in acciaio che attraversa l'auto da dx a sx.
(Ps. io non riesco a mettere foto, sia per causa modem ma sopratutto inesperienza. HELP ME)

ciao a tutti, x ranocchio.
Voglio provare un convertitore, cioe intefaccia. l'uscita stereo canali posteriori, queste vengono convertite in: ingresso rca da mandare all'amplificatore.
Il punto dolente è: non ho un controllo per l'accensione dell'amplificatore, all'accensione dello stereo.

Sfruttando il controllo dell'alimentazione sotto chiave, con un temporizzatore avvio l'ampli dopo 15.....30 sec, (naturalmente installando le dovute protezioni come fusibili ecc..).
Da prevedere un eventuale spegnimento in manuale, prima di dover spingere perche la batteria e a terra.
x EASY, si esatto il filtro alimenta i twitter (alti) ed i woofer (bassi),
certo non si hanno le frequenze medie , ma per avere livelli tali da poter gestire un imp 3 vie occorrono stereo, diffusori, amplicatori di un certo tipo, che sono costosi e si possono godere solamente a veicolo fermo, i rumori ext comprometterebbero tutto il lavoro.
Sperando di aver dato info interessanti...mando i saluti dalla Sardegna.

ciao.x Ranocchio non ti credere che sia tutta questa mole di lavoro, in tutto max 3 ore con calma.
La sost dell'autoradio e piu complicata sotto l'aspetto delle striscie cromate, che potrebbero rompersi o deformarsi, da li non prevedo grossi intoppi.
Sperando che i cavi che collegano l'autoradio siano sufficientemente lunghi per eseguire il cablaggio.
Per l'occasione sto aspettando che mi consegnino un foglio di materiale fonoassorbente spessore 2 cm.
X sadowaso, condivido. il look integrato dell'autoradio, e l'aggiunta dell'interfaccia.
Ciao.