Posts written by fargo90

Ciao Guido, dot pneumatici e marca?

A quello che hanno detto gli altri utenti voglio aggiungere che le sospensioni e gli ammortizzatori non sono uguali tra la 4x2 e la 4x4. Nella seconda hanno una corsa più lunga e le molle hanno delle spire più spesse,c'è proprio una taratura differente. Difatti la 4x4 è anche alta 1,5 cm in più da terra.

Quindi dovrei tirar fuori lo specchio dalla sua calotta e valutare se i fili portano corrente quando attivato lo sbrunatore del lunotto posteriore?
Hai, per caso, possibilità di inoltrarmi tale manuale?
Buona serata a tutti.

Riesco dopo tanti anni questa discussione.
Io mi sto trovando in difficoltà a partire ogni mattina con i retrovisori esterni con la brina. Purtroppo la mia sedici (2.0 multijet dynamic del 2014) non ha retrovisori esterni riscaldabili: secondo voi è possibile attivare questa opzione con costi contenuti?

Ti ringrazio, periamo tenga a lungo così. L'intento è quello di tenere l'auto un altro pò per fare anche viaggi lunghi, ma già a partire da un paio d'anni da ora verrà verosimilmente sostituita per tale scopo.

Grazie per i consigli. Il meccanico ha fatto uno spurgo con sostituzione del liquido e ora va un pò meglio. Ho provato subito a fare una frenata energica su alcuni di brecciolini facendo entrare in funzione l'abs e il pedale è sceso, ma non a fondo. Comunque L'impressione è che lo spurgo sia una soluzione palliativa per qualche anno prima che la situazione peggiori.

Buonasera a tutti, purtroppo mi aggiungo alla lunga lista degli interessati dal problema. Per chi non ricordasse ho uno degli ultimi modelli della sedici diesel prodotti, acquistata a fine 2014, 2.0 multijet 4x2. Il pedale, dopo un dosso o una buca incontrati frenando, scende giù a fondo. Il meccanico ha l'auto sul ponte da 2 giorni e non sa cosa fare, sta pensando di sostituire la pompa abs. Consigli? Dice di aver già fatto uno spurgo...

Purtroppo ho provato a guardare da dentro, ma quella zona è coperta e difficilmente accessibile dal cofano.

A sinistra

Altra foto

Buonasera, mi sorge un dubbio. Già l'altra volta avevo notato e chiesto delucidazioni su questo forum circa l'assenza (dopo averla ritirata dal tagliando) di alcune viti fissanti i pannelli di plastica sottoscocca. Oggi, valutando lo stato delle gomme, casualmente mi accorgo di "impronte" lasciate sulla plastica da qualcosa che presumo prima ci fosse e ora non c'è più, così come molti buchi senza viti (in realtà 1 su 4 a sinistra e 0 su 4 a destra). Tutto ciò notato per la prima volta poco dopo il tagliando effettuato da un'officina non ufficiale. Il meccanico ha omesso di risistemare qualcosa?

Questa invece è la vite prossima a quella mancante

Questo è quello inferiore

Salve a tutti. Purtroppo ora mi rendo conto che il paraurti anteriore presenta 2 viti mancanti che lasciano le parti di plastica basculanti e deformate di lato. Allego le foto delle 2 sedi mancanti. Una è inferiore e vi si accede da sotto, una è laterale nell'area anteriore del passaruota anteriore. Qualcuno sa che viti siano? Oppure come reperire tale informazione per poterne comprare di nuove?

Allora le pasticche sono ancora valide e il liquido freni è al livello massimo. Non è la spia "slip" dell'esp che lampeggia (segno di batteria scarica o distacco batteria), ma sono altre spie, accese fisse. Oggi torno dal meccanico e gli suggerisco di valutare i fusibili e i sensori ruota, dato che lui non sapeva neanche da dove iniziare e si è preso una settimana per studiarsi in autonomia il sistema 😅