Fiat Sedici: difetti e delusioni, problemi vari che non vi aspettavate

buonasera. a proposito di Suzuki e non fiat, io l'ho tenuta (benzina + gpl,marcata sedici) 2 anni, 45000 km, stesse pastiglie freno, nessun consumo olio, nessun consumo se non il carburante, nessun rumore, neanche una lampadina bruciata (tanto per dire, ma è vero) . Tanto soddisfatto che, alla sostituzione (unicamente per problemi di baule) ho ripreso una Suzuki. Poi sento anche lamentele, ma che non dipenda anche ... dai piedi? saluti

...e il numero cresce ...

buongiorno. fatto 100, farò 101 ... Beh, se si vuole massima affidabilità secondo me qui già ci siamo. per le finiture certo occorre salire di livello, almeno per "certe" finiture : penso ai rivestimenti dietro i sedili post, o il piano del bagagliaio, tagliati più o meno a forbice etc etc ... che con pochissimo impegno potrebbero essere più curati e dare una molto migliore impressione. per il resto - senza bambini e con un uso da "zio" , come si diceva una volta - io non posso che applaudire la riuscita del modello. la vernice in 2 anni (più uno perché era km 0, e stava nel piazzale ...) , forse perché me la lavavo a mano, l'ho trovata eccellente, però poi ciascuno ha la sua storia . saluti

Non ho particolari lamentele. ho lo 2.0 mjt. experience, consumo eccellente, prestazioni ottime, finiture migliorabili ma va bene lo stesso. un mio amico ha la bmw x1, non è che sia molto migliore, finiture così e così, motore rumoroso, non vale certo i 10.000 euro in piu di costo. Poi ogni auto va comprata e valutata per l'uso che se ne fa. ora ha 90.000 Km, conto di arrivare, come con tutte le auto che ho avuto, almeno a 250.000 Km. la ricomprerei.

tu hai visto con i tuoi occhi finiture così e così, e sentito con le tue orecchie il motore rumoroso su una bmw x1?
Poi è vero che costa quasi 10.000 euro in più, ma secondo me li vale, senza nulla togliere alla sedici/ sx

dunque ero ero seduto dietro e sentivo la cappelliera cigolare. ho chiesto al proprietario mi ha risposto "c'è dalla nascita". il rumore del motore 2.0 td in accelerazione è uguale a quello della 16. le plastiche del cruscotto sono uguali a quelle della 16. i posti dietro sono uguali. solo il bagagliaio è piu grande. consiglio di vedere la prova dell X1 su top gear. comunque il valore reale può essere al massimo di 5000 euro in piu, partendo dai prezzi delle 16 a km 0. Ho anche la mazda mx 5, le finiture sono migliori (la mia ha 24 anni e l'ho usata per anni come prima auto) ed ancora in perfetto stato. continuo a pensare che le bmw, mercedes, ecc (parlo di suv e fuoristrada) siano sopravvalutate.

leggo solo ora
e penso do poter parlare in quanto prop. di x1 e fiat 16 (la 16 è la macchina di mia moglie), quelli di top gear sono pagati per dire c.....te , provate le 2 macchine e poi parlate.
Solamente lo sterzo della 16 non so da chi l'hanno fatto progettare.....

Si parlava di finiture, e la sedici sicuramente ha 1000 pregi, tutti noi l'abbiamo comprata, ma la qualità delle finiture e la silenziosità non sono il suo forte, al contrario in questo caso della x1 che ho avuto la fortuna di guidare diverse volte, che pure avrà i suoi limiti rispetto alla sedici (non molti per la verità, e questo lo si paga profumatamente, molto profumatamente, prima e dopo ad ogni occasione) ....... giusto per obiettività (imho)